Sinotruk Howo Parçaları Yüksek Kalite Servo Direksiyon Güçlendirici Pompası WG9725471216

Ürün gösterimi

Yüksek kaliteli direksiyon destek pompası WG9725471216

Direksiyon gücü, sürücüye aracın yönünü ayarlamada yardımcı olmak için, sürücüye direksiyonun gücünü azaltmak için, tabii ki, araç güvenliği için servis direksiyonu,Ekonominin de belli bir rolü var..

Şu anki otomobilde yapılandırılan direksiyon servisi sistemi ve görebildiğim bilgilere gelince, kabaca üç kategoriye ayrılabilir:
Birincisi, mekanik hidrolik servis direksiyon sistemi.
İkincisi, elektronik hidrolik servis direksiyon sistemi;
Üçüncüsü, elektrikli direksiyon sistemi.

Mekanik hidrolik direksiyon sistemi

Mekanik hidrolik güç direksiyon sistemi genellikle hidrolik pompa, yağ borusu, basınç akış kontrol valf vücudu, V tipi şanzıman kemeri, yağ depolama tankı ve diğer bileşenlerden oluşur.

Bu sistem, aracın direksiyonda olup olmamasından bağımsız olarak çalışır ve direksiyon hızı düşük olduğunda, hidrolik pompanın daha büyük bir destek elde etmek için daha fazla güç üretmesi gerekir.Bir dereceye kadar.Bu tür bir arabayı sürdüğümde, özellikle de düşük hızda dönerken, yönün nispeten ağır olduğunu ve motorun nispeten zahmetli olduğunu hissediyorum.Ve hidrolik pompanın basıncı çok büyük olduğu için, güç sistemine zarar vermek daha kolaydır.

Ek olarak, mekanik hidrolik servis direksiyon sistemi, basıncı korumak için hidrolik pompalardan, boru hatlarından ve silindirlerden oluşur.direksiyon gücünün gerekli olup olmamasından bağımsız olarak, sistem her zaman çalışmalı, bu da kaynak tüketiminin bir nedeni.

Genel ekonomik otomobiller daha fazla mekanik hidrolik güç sistemleri kullanır.

Elektronik hidrolik direksiyon servisi sistemi

Ana bileşenler: yağ depolama tankı, servis direksiyon kontrol ünitesi, elektrik pompası, direksiyon makinesi, servis direksiyon sensörü vb.Bunların içinde servis direksiyon kontrol ünitesi ve elektrik pompası bir bütün yapıdır..

Çalışma prensibi: Elektronik hidrolik direksiyon sistemi geleneksel hidrolik direksiyon sisteminin eksikliklerini ortadan kaldırır.Kullanılan hidrolik pompa artık doğrudan motor kemeri tarafından çalıştırılmaz, ancak elektrikli bir pompa ile ve tüm çalışma durumları, elektronik kontrol ünitesi tarafından araç hızına, direksiyon açısına ve diğer sinyallere göre hesaplanır.Düşük hızda, elektronik kontrol ünitesi yüksek hızda yüksek güç çıkışı elektronik hidrolik pompa çalışır, böylece sürücü yönünde çaba tasarrufu yapabilirsiniz; Araba yüksek hızda süren zaman,Hidrolik kontrol ünitesi, elektronik hidrolik pompayı daha düşük bir hızda çalıştırır., bu da motor gücünün bir kısmını tasarruf ederken yüksek hızlı direksiyon ihtiyacını etkilemez.

Elektrikli Servis Yönetimi (EPS)
Tam İngilizce adı Electronic Power Steering veya EPS'dir. Elektrikli motorun ürettiği gücü kullanır ve sürücüye destek direksiyonunda yardımcı olur.Farklı araba yapısal bileşenleri aynı olmasa daGenellikle tork sensörleri, elektronik kontrol üniteleri, elektrik motorları, geciktiriciler, mekanik direksiyon cihazları ve hayvan pil güç kaynaklarından oluşur.

Ana çalışma prensibi: Araba dönerken, tork (direksiyon) sensörü direksiyon diskinin torkunu ve beklenen dönüş yönünü "hissedecek",Bu sinyaller veri otobüsü üzerinden elektronik kontrol ünitesine gönderilecektir.Elektronik kontrol ünitesi, motor denetleyiciye aktarım torkuna, beklenen dönüş yönüne ve diğer veri sinyallerine göre hareket talimatları verecektir.böylece motor özel ihtiyaçlara göre dönüş tork uygun boyutu çıkaracak. Bu, servis direksiyonu oluşturur. Eğer dönmezse, sistem çalışmaz ve çağrıyı bekleyen bekleme durumundadır. Elektrikli servis direksiyonunun çalışma özellikleri nedeniyle,Böyle bir arabayı sürmenin daha iyi bir yön algısı ve yüksek hızda daha istikrarlı olduğunu hissedeceksinizDedikleri gibi, yön yüzen değil ve döndürülmeden çalışmadığı için bir ölçüde enerji tasarrufu da sağlıyor.Yüksek kaliteli arabalar bu tür direksiyon sistemlerini daha fazla kullanıyor..