Tüm ürünler
-
Sinotruk Howo Parçaları
-
Foton Otomobil Parçaları
-
FAW Otomobil Parçaları
-
Dongfeng Otomobil Parçaları
-
XCMG Yedek Parçaları
-
Yutong Otobüs Parçaları
-
Sany Yedek Parça
-
Liugong Yedek Parçaları
-
JMC Otomobil Parçaları
-
Shacman Yedek Parça
-
JAC Otomobil Parçaları
-
Shantui Yedek Parçaları
-
Çin Seddi Yedek Parçaları
-
Lifan Otomobil Parçaları
-
Weichai Motor Parçaları
-
CUMMINS motor Parçaları
-
Şanzıman Yedek Parçaları
-
Xiagong Parçaları
-
Liuqi Chenglong Parçaları
Yutong otobüs parçaları Heli Hangzhou Fork 1-3T çatal taşıyıcı iletim pompası YDS30.906
| Menşe yeri | Çin |
|---|---|
| Marka adı | ORIGINAL |
| Sertifika | ISO9001 |
| Model numarası | V |
| Min sipariş miktarı | 15 adet |
| Fiyat | USD100 2PCS USD99 20PCS USD98 200PCS |
| Ambalaj bilgileri | Karton |
| Ödeme koşulları | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
| Yetenek temini | 2 ADET 2 GÜN 20 ADET 5 GÜN 200 ADET 7 GÜN |
Ücretsiz numuneler ve kuponlar için bana ulaşın.
Naber:0086 18588475571
wechat: 0086 18588475571
Skype: sales10@aixton.com
Eğer herhangi bir endişeniz varsa, 24 saat online yardım sağlıyoruz.
xÜrün ayrıntıları
| Adı | Yutong otobüs parçaları Heli Hangzhou Fork 1-3T çatal taşıyıcı iletim pompası YDS30.906 | OEM NUMARASI | YDS30.906 |
|---|---|---|---|
| Boyut | 3*3*5 | Ağırlık | 0.1KG |
| Paketleme | karton | ÖDÜN | ali baba |
| Zaman | 1-13 GÜN | Taşıma şekli | hava arabası |
| Malzeme | Demir | MOQ | 15 |
| Vurgulamak | YAĞ POMPASI Yutong Otobüs Parçaları,YDS30.906 şanzıman YAĞ POMPASI,Forklift şanzıman YAĞ POMPASI |
||
Mesaj panosundan ihtiyacınız olan ürünleri işaretleyip bizimle iletişime geçebilirsiniz.
| NAME | Forklift gearbox oil supply pump YDS30.906 | |
|---|---|---|
| MOQ | 15 | |
| MATERIAL | iron plastic | |
| OEM NUMBER | YDS30.906 | |
| SIZE | 3*3*5 | |
| Time | 13 days |
Ürün Açıklaması
Yutong otobüs parçaları Heli Hangzhou Fork 1-3T çatal taşıyıcı iletim pompası YDS30.906
| Araç tipi | Bina yükleyicisi |
Sertifikasyon |
ISO9001 |
Garanti süresi |
1 yıl | Teslim süresi | 2 GÜN |
Kalite |
Orijinal |
Malzeme |
Demir |
| Adı |
Yutong otobüs parçaları Heli Hangzhou Fork 1-3T çatal taşıyıcı iletim pompası YDS30.906 |
Oem. |
YDS30.906 |
| Deniz | Qingdao | Paketleme |
Karton |
Ürün gösterimi
Heli Hangzhou Fork 1-3T çatal taşıyıcı iletiminde yağ kaynağı pompası YDS30.906
| Yağ kaynağı pompası Çalışma prensibi |
Sürekli basınç ve meteor hidrolik yağı, gezegen dişli mekanizmaları gibi sürtünme çiftlerinin yağlama ihtiyaçlarını sağlamak için tork dönüştürücüleri ve hidrolik kontrol sistemleri için sağlanır. Otomatik şanzıman yağ pompası genellikle tork dönüştürücüün arkasına monte edilir ve tork dönüştürücü kafesinin arka ucundaki kabuğu tarafından çalıştırılır.Otomatik şanzımanın yağ kaynağı sisteminde, iki çeşit yağ vardır: sabit yıldız pompası ve değişken yıldız pompası. Öl pompası Genellikle kullanılan merkezleme pompasının iç dişli pompası, rotor pompası, yelkenli pompası vb. vardır ve en yaygın olarak kullanılan hala iç dişli pompasıdır.İç çark, bir aylık defter, bir pompa kabuğu, bir pompa kapağı vb. Döşeme pompa gövdesinin boşluğuna sıkı bir şekilde monte edilmiştir, dış dişli tahrik dişli, iç dişli tahrik dişli,ve karaciğer defle, dış dişliyi iç dişliden ayırır.. Değişken yağ pompası Motor döngüsü belirli bir değeri aştığında, değişken pompanın pompa yağı hacmi artar.Yüksek hızda yağ pompasının dönüş direncini kısaltacak ve aracın yakıt verimliliğini artıracak.. |
| MOQ | 1 |
Değişim pompasının etkisi
Yağ pompası, otomatik şanzımanın önemli bileşenlerinden biridir ve teknik durumu otomatik şanzımanın performansı ve kullanım ömrü üzerinde büyük bir etkiye sahiptir.Yağ pompası genellikle tork dönüştürücü sonra kurulur, şanzımanın ön yüzüne bağlanmıştır ve motorun hızıyla aynı hızda olan motor motorunun motorunun motorunun motorunun motorunun motorunun motorunun motorunun motorunun motorunun motorunun motorunun motorunun motorunun motorunun motorunun motorunun motorunun motorunun motorunun motorunun motorunun motorunun motorunun motorunun motorunun motorunun motorunun motorunun motorunun motorunun motorunun motorunun motorunun motorunun motorunun motorunun motorunun motorunun motorunun motorunun motorunun motorunun motorunun motorunun motorunun motorunun motorunun motorunun motorunun motorunun motorunun motorunun motorunun motorunun motorunun motorunun motorunun motorunun motorunun motorunun motorunun motorunun motorunun motorunun motorunun motorunun motorunun motorunun motorunun motorunun motorunun motorunun motorunun motorunun motorunun motorunun motorunun motorunun motorunun motorunun motorunun motorunun motorunun motorunun motorunun motorunun motorunun motorunun motorunun motorunun motorunun motorunun motorunun motorunun motorunun motorunun motorunun motorunun motorunun motorunun motorunun motorunun motorunun motorunun motorunun motorunun motorunun motorunun motorunun motorunun motorunun motorunun motorunun motorunun motorunun motorOnun rolü hidrolik tork dönüştürücü için gerekli hidrolik yağ basıncı üretmektir, aktüatör, elektronik kontrol sistemi ve valf gövdesi ve yağlandırmaya ihtiyaç duyan transmisyonun iç kısımlarına yağlama sağlamak için.
2 Nakil pompası işi
Otomatik şanzımanın yağ pompası, genel hidrolik kontrol sisteminin çalışma temelini oluşturur ve aynı zamanda genel otomatik şanzımanın çalışma temelini oluşturur.Yağ pompalarının çoğu otomatik şanzıman evin ön kısmına monte edilir ve doğrudan tork dönüştürücü ev tarafından çalıştırılırMotor çalışırken, otomatik şanzıman yağ pompası çalışır ve basınçlı yağ çıkarır.
3 Şanzıman yağ pompası prensibi
Sürücü vitesi, döngü dönüştürücü tarafından tahrik edilen tekerlek merkezinin ön ucundaki çentik tarafından tahrik edilir ve sürücü vitesinin dönmesi, tahrik edilen vitesi aynı yönde döndürür.Petrol pompasının bir parçası olarak, aylık ayırıcı, sürücü vitesi ile tahrik edilen vites arasındaki çalışma boşluğunu bir yağ emici boşluğa ve bir yağ basıncı boşluğa ayırır.Motor dönüştürücü üzerinde sürücü merkezi aracılığıyla çalışırken dönüştürücü sürücü vites sürmek için dönmek için, ve tahrik vitesi, şekil gösterildiği gibi saat yönünün tersine dönmesi için tahrik vitesini tahrik eder, yağ emici boşluğunda vites yavaş yavaş çözülür, yağ emici boşluğunun hacmi artar,ve otomatik şanzımanın yağı yağ emici boşluğa çekilir; dişin döndürülmesi nedeniyle, dişler arasındaki yağ yağ basınç odasına getirilir,Yağ basınç odasında, dişli yavaş yavaş ağ içine girer, yağ basınç odasının hacmi azaltılır ve otomatik şanzıman yağı basınçlandırılır.
Otomatik şanzımanın gezegen vites mekanizmasının yağlanması, basınçlı yağ akışı yağlanmasından sonra yağ pompasının çıkışına bağlıdır.Motor arızası diğer arabalar tarafından çekilmek zorunda kalırsa, motor çalışmadığı için, yağ pompasının basınçlı yağ çıkışı olmadığından, normal olmayan aşınmayı önlemek için vitesdeki gezegen vitesinin yağlanamayacağından,Aracın mesafesi ve hızı sınırlandırılmalıdır..
Önerilen Ürünler