AZ9925520310 รถกระบะหนัก HOWo 08 กลมสมดุลแตกกลมสมดุลเปิดสําหรับ T7H T5G Shandeka

การแสดงสินค้า

AZ9925520310 รถกระบะหนัก HOWo 08 กลมสมดุลแตกกลมสมดุลเปิดสําหรับ T7H T5G Shandeka

วิธีการติดตั้ง

รูปแบบประโยชน์เกี่ยวข้องกับชุดแกนสมดุลสําหรับรถยนต์, โดยเฉพาะอย่างยิ่งกับชุดแกนสมดุลของการแขวนสมดุลเปิด(2) เทคโนโลยีเบื้องหลัง ส่วนประกอบหลักของระบบการแขวนคันสมดุลในรถยนต์คือชุดแกนสมดุลหม้อสมดุลถูกบูรณาการผ่าน เนื่องจากหม้อสมดุลถูกบูรณาการผ่าน น้ําหนักของชุดหม้อสมดุลเพิ่มขึ้นและเศรษฐกิจของรถยนต์ลดลง นอกจากนี้ถ้าการประกอบแกนสมดุลมุมไม่ถูกต้องเล็กน้อย, มันง่ายที่จะแทรกแซงกับแกนขับเคลื่อนแกนสมดุลที่เป็นแกนแกนแกะใหญ่และการแปรรูปร้อน, การแปรรูปเย็นและการแปรรูปความร้อนของมันต้องการอุปกรณ์พิเศษ,ซึ่งได้นําไปสู่การทํางานที่ไม่ดีของการประกอบแกนสมดุล, ประสิทธิภาพการผลิตที่ต่ําและต้นทุนสูงปัญหาทางเทคนิคที่จะแก้ไขโดยรุ่นประโยชน์คือรุ่นประโยชน์ให้การประกอบแกนสมดุลของชนิดหัก การแขวนสมดุลที่มีความจุขนาดใหญ่, ผลงานที่น่าเชื่อถือ, โครงสร้างที่เรียบง่าย, การผลิตและการประกอบที่ง่าย, และต้นทุนที่ต่ํา. เพื่อแก้ปัญหาทางเทคนิคด้านบน, รูปแบบประโยชน์ประกอบด้วยการสนับสนุน,หม้อสมดุลและหม้อสมดุลโคลนปลายหนึ่งของแกนสมดุลถูกติดตั้งด้วยการสนับสนุน, และปลายอื่นคือ rotationally เชื่อมต่อกับโคลนแกนสมดุล. เพื่อลดน้ําหนัก,ตะแกรงสมดุลมีหลุมตาบอดตรงกลางเพื่ออํานวยความสะดวกในการติดตั้ง ลดส่วนเชื่อมระหว่างที่ใช้ในการติดตั้ง และลดน้ําหนักของชุดส่วนบนของรองรับมีช่องเชื่อมต่อสําหรับเชื่อมต่อกับกรอบส่วนล่างของตัวรองรับมีช่องเชื่อมต่อสําหรับเชื่อมต่อกับสตาร์ดแรงดันลงและเปลือกแกนสมดุลมีช่องจับสปริงและอุปกรณ์จับสปริงเพื่อปรับปรุงความน่าเชื่อถือและความสามารถในการแบกภาระ หม้อสมดุลและบ้านหม้อสมดุลถูกเชื่อมต่อด้วยหมุนรูปแบบประโยชน์มีข้อดีของโครงสร้างที่คอมแพคต์, น้ําหนักเบา ค่าใช้จ่ายต่ํา, ผลงานที่ดี, ความสามารถในการแบกขนาดใหญ่, โครงสร้างที่ง่ายดายและการผลิตและการติดตั้งที่สะดวกเนื่องจากการกําจัดจุดรบกวนของการแขวนเดิม, การออกของแกนกลางและแกนหลังเพิ่มขึ้นอย่างมาก ซึ่งลดความถี่ของการอ้วนแตรนซ์เซลมากเนื่องจากตําแหน่งจํากัดโดยยืดอายุการใช้งานของส่วนประกอบที่เกี่ยวข้องของ transaxleเนื่องจากการสอดคล้องที่สมบูรณ์แบบของรุ่นปฏิบัติใหม่กับสปริงแผ่นและหลอดยาง, ความต้านทานการกระแทกและความสอดคล้องของรถยนต์ได้รับการปรับปรุงมาก
ปรับปรุง, เพิ่มความสะดวกสบายของผู้โดยสาร, ลดความน่าจะเป็นของการเสียหายของสินค้า, ปรับปรุงความน่าเชื่อถือและอายุการใช้งานของกรอบ (4)
รูปที่ 1 เป็นแผนภูมิโครงสร้างของรุ่นประโยชน์; รูปที่ 2 เป็นภาพส่วนมองทางซ้ายของรูปที่ 1; ในรูปที่ 1, ผ่าตัดเรียบ, 2, bolt, 3, bracket, 4, รางสมดุล, 5, แหวนปิด, 6,ประเภทวง, 7, วงแหวนประปาแกน, 8, หมวกปิดประปาน้ํามันหมวก, 9, เปลือกแกนสมดุล, 10, โบลท์หัวหกเหลี่ยม, 11, โบลท์, 12, โคโนสเส้นสล็อป hex, 13, หมุนหมุนหมุน, 14, โบลท์, 15, โบล็อกหมุนหมวก, 16,เครื่องล้างตําแหน่ง, 17, ระยะห่างกระโปรง, 18, กล่องปก, 19, สายกระบอก.
รูปแบบการดําเนินงานเชิงคอนกรีต
การดําเนินงานคอนกรีตที่แสดงในรูป 1 และ 2 ประกอบด้วยการสนับสนุน 3 แกนสมดุล 4 และเรือนแกนสมดุล 9 แกนสมดุล 4 เป็นการโกงความแม่นยําที่มีรูตาบอดในกลางส่วนบนของบราคเก็ต 3 มีช่องเชื่อมต่อสําหรับเชื่อมต่อกับกรอบส่วนล่างมีช่องเชื่อมต่อสําหรับเชื่อมต่อกับแท่งแรงผลักต่ํา และส่วนกลางมีช่องติดตั้งสําหรับแกนสมดุล 4ปลายหนึ่งของแกนสมดุล 4 ถูกติดตั้งด้วยบราคเก็ต 3, และปลายอีกส่วนหนึ่งเชื่อมต่อกับบ้านแกนสมดุล 9 ผ่านหมุนลูกกลอง 13. เปลือกแกนสมดุล 9 ได้รับการจัดสรรด้วยช่องจับสลิงและอุปกรณ์จับสลิงและปลายภายนอกของแกนสมดุล เปลือก 9 มีเปลือกปิด 18. วิธีการติดตั้งของรุ่นประโยชน์ใช้สแตนเลส 3 เป็นเมทริกซ์การประกอบ แผ่นแรกกระจายกาวผสมในรูภายในของสแตนเลส 3 จากนั้นสมมุติว่าแกนสแตนเลส 4 ในสถานที่และผลักดันสตริง 19 ในตําแหน่งหลังจากที่กาวแข็ง. จากนั้นติดตั้งแหวนชนิด 6 บนปกปิดปุ่มปุ่มน้ํามันเลเยอร์ 8 และติดตั้งแหวนภายในของแหวนปุ่มปุ่ม 5กล่องปิดน้ํามัน 8 และกล่อง 13 ตามลําดับบนแกนสมดุล 4; ใส่วงแหวนภายนอกของหมุน 13 ตามลําดับในสองรูที่วางของบ้านแกนสมดุล 9 แล้วใส่วงแหวนประปาแกน 7 ในรูแหวนประปาแกนและจากนั้นติดตั้งบ้านแกนสมดุล 9 บนแกนสมดุล 4, แล้วติดตั้งกระโปรงระยะ 17, เครื่องปรับตําแหน่ง 16 และวงแหวนภายในของหมุน 13 และติดตั้งบล็อกหมุน 15 และแกนสมดุล 4 ด้วยโบลท์ 14 หลังจากติดตั้งวงแหวนภายในหลังจากการประกอบด้านบนเสร็จสิ้น, ใช้สารประปาแบบเดียวกันบนหน้าด้านนอกของปลายของโครงแกนสมดุล 9 และติดตั้งครอบโครง 18 และโครงแกนสมดุล 9 ด้วยโบลท์ 11 เพื่อบรรลุการปิดเพิ่มน้ํามันเล็บเข้าไปในหลุมน้ํามันเพื่อให้เกิดการเล็บ, เปิดช่องอากาศเมื่อการเติมน้ํามัน, ยืดหมัดหัวหกเหลี่ยม 10 และโครงขัดขัดขัดขัด 12 เพื่อรักษาการปิด.ตามลําดับติดตั้งอยู่ทั้งสองด้านของกรอบ, เพื่อให้มีระยะทางที่แน่นอนระหว่างแกนสมดุลสอง 4 สร้างโครงสร้างเปิดแตกและจะไม่ขัดแย้งกับแกนขับเคลื่อนรถยนต์.พล็อตสปริงถูกประกอบขึ้นในช่องจับของกระโปรงแกนสมดุล, และจากนั้นสกรูโบลท์ 2 และเครื่องล้างแผ่น 1 จับสปริงแผ่น
1. ชุดแกนสมดุลของการแขวนสมดุลที่หักประกอบด้วยการสนับสนุน (3), แกนสมดุล (4) และบ้านแกนสมดุล (9)ซึ่งมีลักษณะในที่ปลายหนึ่งของแกนสมดุล (4) ถูกติดตั้งด้วยการสนับสนุน (3), และปลายอีกส่วนหนึ่งเชื่อมต่อด้วยการหมุนกับบ้านแกนสมดุล (9)
2การประกอบแกนสมดุลของการแขวนสมดุลที่หักที่อธิบายในข้อเรียบร้อย 1 มีลักษณะเป็นรูที่ตาบอดในกลางแกนสมดุล (4)
3.ตามการประกอบแกนสมดุลของการแขวนสมดุลที่แตกที่กล่าวในคําร้องที่ 2 ส่วนบนของตัวรอง (3) มีช่องเชื่อมต่อสําหรับเชื่อมต่อกับกรอบส่วนล่างของตัวรอง (3) มีช่องเชื่อมต่อสําหรับเชื่อมต่อกับแท่งกระตุ้นล่าง, และกระเป๋าสะพายสมดุล (9) มีช่องจับสปริงและอุปกรณ์จับสปริง
4. องค์ประกอบแกนสมดุลของการแขวนสมดุลที่หักที่อธิบายในข้อเรียกร้องที่ 12 หรือ 3 มีลักษณะในที่ว่าแกนสมดุล (4) และบ้านแกนสมดุล (9) ถูกเชื่อมต่อด้วยการวางกลม (13).
รูปแบบประโยชน์เปิดเผยการประกอบแกนสมดุลของการแขวนสมดุลที่หัก รูปแบบประโยชน์ประกอบด้วยการสนับสนุน, แกนสมดุลและเปลือกแกนสมดุลปลายหนึ่งของแกนสมดุลถูกติดตั้งด้วยการสนับสนุน, และปลายอีกด้านหนึ่งถูกเชื่อมต่อด้วยการหมุนกับเปลือกแกนสมดุล รูปแบบประโยชน์มีข้อดีของโครงสร้างที่คอมแพคต, น้ําหนักเบา, ค่าใช้จ่ายต่ํา, ผลงานที่ดี, ความสามารถในการบรรทุกขนาดใหญ่,โครงสร้างที่เรียบง่ายและการผลิตและการติดตั้งที่สะดวกสบาย เนื่องจากการกําจัดจุดการขัดขวางของการแขวนเดิมการออกของแกนกลางและแกนหลังเพิ่มขึ้นอย่างมาก, ซึ่งลดความถี่ของความอ้วนของทรานเซล (transaxle) เป็นอย่างมาก เนื่องจากขีดจํากัด, ทําให้อายุการใช้งานของส่วนประกอบที่เกี่ยวข้องของทรานเซลเนื่องจากรุ่นอุปกรณ์ใช้ได้ถูกตรงกันอย่างสมบูรณ์แบบกับสปริงแผ่นและรองยางความทนทานต่อการกระแทกและความสอดคล้องของรถยนต์ดีขึ้นมาก ความสบายใจของผู้โดยสารเพิ่มขึ้น ความน่าจะเป็นของสินค้าจะเสียหายลดลงและความน่าเชื่อถือและอายุการใช้งานของกรอบดีขึ้น.