Sinotruk Howo Parts Hydrodynamic Torque Converter TL-208430 เครื่องปรับแปลงมุมของรถยก - กําลังที่เกิดขึ้น -1-3T-YJH2650

สถานที่กำเนิด จีน
ชื่อแบรนด์ ORIGINAL
ได้รับการรับรอง ISO9001
หมายเลขรุ่น YJH2650
จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ 15 ชิ้น
ราคา USD1 2PCS USD0.9 20PCS USD0.8 200PCS
รายละเอียดการบรรจุ กล่องกระดาษ
เงื่อนไขการชำระเงิน L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
สามารถในการผลิต 2 ชิ้น 2 วัน 20 ชิ้น 5 วัน 200 ชิ้น 7 วัน

ติดต่อฉันเพื่อตัวอย่างฟรีและคูปอง

WhatsApp:0086 18588475571

วีแชท: 0086 18588475571

สกายเป้: sales10@aixton.com

หากคุณมีปัญหา เราให้ความช่วยเหลือออนไลน์ตลอด 24 ชั่วโมง

x
รายละเอียดสินค้า
ชื่อ Sinotruk Howo Parts Hydrodynamic Torque Converter TL-208430 เครื่องปรับแปลงมุมของรถยก - กําลังที่เกิ หมายเลข OEM YJH2650
ขนาด 3*3*5 น้ําหนัก 0.1กก
การบรรจุ กล่อง จ่าย อาลีบาบา
เวลา 1-13 วัน โหมดการขนส่ง รถแอร์
วัสดุ เหล็ก MOQ 15
เน้น

ตัวแปลงแรงบิด Sinotruk Howo Parts

,

ตัวแปลงแรงบิดอุทกพลศาสตร์เหล็ก

,

ตัวแปลงแรงบิดอุทกพลศาสตร์ YJH265

คุณสามารถเลือกผลิตภัณฑ์ที่คุณต้องการและสื่อสารกับเราได้ในกระดานข้อความ
NAME good performance YJH265 hydrodynamic torque converter
MOQ 15
MATERIAL iron plastic
OEM NUMBER YJH265
SIZE 3*3*5
Time 13 days
ฝากข้อความ
NAME good performance YJH265 hydrodynamic torque converter
รายละเอียดสินค้า

Sinotruk Howo Parts Hydrodynamic Torque Converter TL-208430 เครื่องปรับแปลงมุมของรถยก - กําลังที่เกิดขึ้น -1-3T-YJH2650

ประเภทรถ เครื่องบรรทุกอาคาร

การรับรอง

ISO9001

ระยะเวลาการรับประกัน

1 ปี ระยะเวลาการจัดส่ง 12 วัน

คุณภาพ

หลักฐาน

วัสดุ

เหล็ก
ชื่อ

Sinotruk Howo Parts Hydrodynamic Torque Converter TL-208430 เครื่องปรับแปลงมุมของรถยก - กําลังที่เกิดขึ้น -1-3T-YJH2650

Oem

YJH2650

ทะเล ชิงดาว การบรรจุ

กล่อง

การแสดงสินค้า

Heli, Hang fork 2-3.5 265.0-HT แปลงมามอร์คของรถยกยก

YJH265.0HT

ผล ฟังก์ชันของเครื่องแปลงทอร์คคือการถ่ายทอดพลังงานโดยการเคลื่อนไหวความเร็วสูงของของเหลว มันมีฟังก์ชันของการเปลี่ยนแปลงความเร็ว stepless และการเปลี่ยนแปลงทอร์คและสามารถเปลี่ยนทิศทางการทํางานของรถยนต์โดยไม่ต้องหยุด. ใช้อย่างแพร่หลายเป็นอุปกรณ์ส่งระหว่างเครื่องยนต์พลังงานต่างๆ และเครื่องจักรทํางาน เช่น ใช้เป็นอุปกรณ์ส่งสําหรับรถขนส่งทางถนนและรถขนส่งทางรถไฟนอกจากนี้, มันยังใช้ในเครื่องจักรก่อสร้าง, เครื่องจักรการเหมืองแร่ และเรือขนาดใหญ่
โครงสร้าง เครื่องปรับแปลงแรงหมุนไฮดรอลิกประกอบด้วยล้อปั๊ม, ทัวร์บินและล้อนํา.ล้อปั๊มเชื่อมต่อกับแกนขับเคลื่อน,และการนําเข้าพลังงานกลโดยแกนขับเคลื่อนสามารถแปลงเป็นพลังงานเคลื่อนและแรงกดดันหัวของของเหลวโดยการกระทําของแรงหลุดศูนย์กลางสําหรับทัวรบินที่จะทํางานทูไบน์ถูกเชื่อมต่อกับแกนขับเคลื่อน และพลังงานเคลื่อนของของเหลวและพลังงานที่อยู่ใน indenter ได้ออกโดยแกนขับเคลื่อน
คุณลักษณะการทํางานของเครื่องปรับแปลงทอร์คคือ ความเร็วและทอร์คที่ปลายการเข้าเป็นหลัก ๆ เสมอ; หรือแม้ว่าจะมีการเปลี่ยนแปลง แต่การเปลี่ยนแปลงจะเล็กความเร็วและทอร์คที่ปลายการออกสามารถมากกว่า, เท่ากับหรือต่ํากว่าความเร็วและทอร์คที่ปลายการเข้า และความเร็วและทอร์คการออกสามารถปรับโดยอัตโนมัติและต่อเนื่องกับขนาดของภาระเครื่องขับเคลื่อน

Sinotruk Howo Parts Hydrodynamic Torque Converter TL-208430 เครื่องปรับแปลงมุมของรถยก - กําลังที่เกิดขึ้น -1-3T-YJH2650 0Sinotruk Howo Parts Hydrodynamic Torque Converter TL-208430 เครื่องปรับแปลงมุมของรถยก - กําลังที่เกิดขึ้น -1-3T-YJH2650 1Sinotruk Howo Parts Hydrodynamic Torque Converter TL-208430 เครื่องปรับแปลงมุมของรถยก - กําลังที่เกิดขึ้น -1-3T-YJH2650 2Sinotruk Howo Parts Hydrodynamic Torque Converter TL-208430 เครื่องปรับแปลงมุมของรถยก - กําลังที่เกิดขึ้น -1-3T-YJH2650 3

เครื่องแปลงมอเตอร์เป็น เครื่องแปลงมอเตอร์ที่ไม่แข็งแรงที่มีของเหลวเป็นสื่อการทํางาน และเป็นหนึ่งในรูปแบบของการส่งไฮดรอลิกที่มีห้องทํางานปิด, น้ํายาไหลเวียนในห้อง, โดยที่ล้อปั๊ม, ทูไบน์และล้อนําเชื่อมต่อกับ shaft ทางเข้า, shaft ทางออกและบ้านตามลําดับ.เมื่อเครื่องยนต์พลังงาน (เครื่องยนต์เผาไหม้ภายใน, มอเตอร์ไฟฟ้า, ฯลฯ) ขับแกน input ให้หมุน, น้ํามันออกมาจากปั๊มหลุดศูนย์กลางในรอบ, ผ่านทัวร์บิน, วงล้อนําและจากนั้นกลับไปที่วงล้อปั๊ม,หมุนเวียนและไหลเวียนอีกครั้งและอีกครั้งวงล้อปั๊มส่งพลังงานกลของแกนเข้าไปยังของเหลว น้ําเหลวความเร็วสูงหมุนทูบีนส่งพลังงานไปยังแกนออก

เครื่องแปลงมอเตอร์มอเตอร์จะถ่ายทอดมอเตอร์มอเตอร์โดยการเปลี่ยนแปลงของปริมาตรไดนามิกที่เกิดจากการปฏิกิริยาระหว่างของเหลวและใบคุณลักษณะหลักของเครื่องแปลงทอร์คคือมันมีล้อนําที่คงที่ที่แตกต่างจากเครื่องเชื่อมไฮดรอลิกวงล้อนําของผลกระทบการปรับเปลี่ยนความชื้นทําให้แรงป้อนออกของเครื่องแปลงแรงป้อนไฮดรอลิกสูงขึ้นหรือต่ํากว่าแรงป้อนเข้า ดังนั้นมันจึงเรียกว่าเครื่องแปลงแรงป้อนอัตราสัมพันธ์ของแรงปั่นออกและแรงปั่นเข้าเรียกว่าสัมพันธ์แรงปั่น, และสัมประสานมุมกําลัง 0 ความเร็วมักจะประมาณ 2 ~ 6 เมื่อความเร็วออกเป็น 0.สัมประสานมุมกําลังลดลงเมื่อความเร็วออกเพิ่มขึ้นชาฟต์การเข้าของเครื่องแปลงทอร์คถูกเชื่อมต่อกับชาฟต์การออกโดยของเหลว, และไม่มีการเชื่อมต่อที่แข็งแกร่งระหว่างสมาชิกทํางาน คุณสมบัติของเครื่องแปลงทอร์คคือ: สามารถกําจัดการกระแทกและการสั่นผลการป้องกันความอ้วนและผลการเริ่มต้นที่ดี; ความเร็วของแกนออกสามารถใหญ่กว่าหรือน้อยกว่าความเร็วของแกนเข้า และความแตกต่างของความเร็วระหว่างแกนทั้งสองจะแตกต่างกันตามขนาดของแรงหมุนที่ส่ง;มันมีความสามารถในการเปลี่ยนความเร็วอัตโนมัติที่ดี, ความเร็วการออกจะลดลงโดยอัตโนมัติเมื่อภาระเพิ่มขึ้น, และเพิ่มขึ้นโดยอัตโนมัติถ้าไม่;และการเปลี่ยนแปลงของภาระชั่วคราวจะไม่สะท้อนต่อเครื่องยนต์.

ประสิทธิภาพของเครื่องแปลงทอร์คสูงใกล้สภาพการทํางานที่ระบุ และประสิทธิภาพสูงสุดอยู่ที่ 85% ~ 92%.ตําแหน่งการวางแผนและรูปร่างของใบมีผลสําคัญต่อผลงานของเครื่องแปลงทอร์คเครื่องแปลงทอร์ม็อคบางเครื่องมีมากกว่าสองทูบีน, การนําทางหรือล้อปั๊มเพื่อบรรลุผลงานที่แตกต่างกันที่พบบ่อยที่สุดคือการหมุนไปข้างหน้า (หมุนแกนออกและแกนเข้าในทิศทางเดียวกัน), เครื่องแปลงมอเตอร์มอเตอร์มอเตอร์มอเตอร์มอเตอร์มอเตอร์มอเตอร์มอเตอร์มอเตอร์มอเตอร์มอเตอร์และลักษณะการทํางานของคัพเลอร์เรียกว่า เครื่องแปลงมอเตอร์มอเตอร์มอเตอร์มอเตอร์มอเตอร์มอเตอร์มอเตอร์ยังสามารถหมุนกับล้อปั๊มปั๊มปั๊มปั๊มปั๊มปั๊ม. เพื่อให้เครื่องแปลงทอร์คทํางานปกติ, หลีกเลี่ยงการหลุมและให้แน่ใจว่าการ dissipation ความร้อน, ระบบอุปทานน้ํามันผู้ช่วยและระบบเย็นที่มีความดันอุปทานน้ํามันที่กําหนด

แนะนำผลิตภัณฑ์