WG9981341005 Camión pesado HOWO piezas de calzado de freno de retorno HC16 puente AC16 puente calzado de freno de retorno

Lugar de origen China
Nombre de la marca ORIGINAL
Certificación ISO9001
Número de modelo WG9981341005
Cantidad de orden mínima 15 piezas
Precio USD1 2PCS USD0.9 20PCS USD0.8 200PCS
Detalles de empaquetado Cartón
Condiciones de pago L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Capacidad de la fuente 2PCS 2 DÍAS 20PCS 5DAYS 200PCS 7DAYS

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Datos del producto
Nombre WG9981341005 Camión pesado HOWO piezas de calzado de freno de retorno HC16 puente AC16 puente calzad Número del fabricante WG9981341005
tamaño 3*3*5 Peso 0.1 kg
Envasado En cartón Pago ¿Por qué no?
El tiempo 1 a 13 días Modo de transporte coche aéreo
El material El hierro Cuota de producción 15
Resaltar

Resorte de retorno del freno AC16

,

el yutong frena el resorte de retorno

,

WG9981341005

Puede marcar los productos que necesita y comunicarse con nosotros en el tablero de mensajes.
NAME AC16 middle rear axle brake return spring WG9981341005
MOQ 15
MATERIAL iron plastic
OEM NUMBER WG9981341005
SIZE 3*3*5
Time 13 days
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NAME AC16 middle rear axle brake return spring WG9981341005
Descripción de producto

WG9981341005 Camión pesado HOWO piezas de calzado de freno de retorno HC16 puente AC16 puente calzado de freno retorno

Tipo de vehículo Cargador de edificios

Certificación

Las condiciones de las condiciones de trabajo

Período de garantía

1 año Tiempo de entrega 2 días

calidad

originales

El material

el hierro
Nombre

WG9981341005 Camión pesado HOWO piezas de calzado de freno de retorno HC16 puente AC16 puente calzado de freno retorno

- ¿Qué es?

WG9981341005 Las condiciones de los productos

El mar - ¿ Qué es esto? Envasado

En cartón

 

Presentación del producto

WG9981341005 Camión pesado HOWO piezas de calzado de freno de retorno HC16 puente AC16 puente calzado de freno retorno

 

 

 

 

El papel del resorte de retorno del freno del automóvil

 

 

Se utiliza para hacer que las dos pastillas de freno vuelvan rápidamente a la posición original en el estado de no freno, bajo la acción de la gravedad, las pastillas de freno inferiores no pueden ser devueltas completamente, es decir,Cuando conduzca, las pastillas de freno inferiores se frotan siempre con el tambor de freno, lo que conlleva el riesgo de sobrecalentamiento de las ruedas.

La función del muelle de retorno del freno es restaurar rápidamente las dos placas de fricción a su estado original sin frenar.

Principio de funcionamiento del resorte de retorno del freno del automóvil

Cuando el muelle de retorno de la zapatilla de freno no esté funcionando, habrá un hueco entre la placa de fricción de la zapatilla de freno y el tambor de freno.

Cuando se trabaja, a través del pedal, varilla, cilindro principal del freno y cilindro de la rueda del freno, la zapatilla de freno genera fuerza de promoción, por lo que el tambor de freno de la zapatilla de freno produce par de fricción, es decir,fuerza de frenado, fuerza de frenado, la tierra da una fuerza de frenado de tierra a la rueda, y pasa a todo el cuerpo a través de la suspensión, produciendo una fuerza de resistencia opuesta a la dirección de conducción

WG9981341005 Camión pesado HOWO piezas de calzado de freno de retorno HC16 puente AC16 puente calzado de freno de retorno 0WG9981341005 Camión pesado HOWO piezas de calzado de freno de retorno HC16 puente AC16 puente calzado de freno de retorno 1WG9981341005 Camión pesado HOWO piezas de calzado de freno de retorno HC16 puente AC16 puente calzado de freno de retorno 2WG9981341005 Camión pesado HOWO piezas de calzado de freno de retorno HC16 puente AC16 puente calzado de freno de retorno 3WG9981341005 Camión pesado HOWO piezas de calzado de freno de retorno HC16 puente AC16 puente calzado de freno de retorno 4

 

Cómo instalar el resorte de retorno del freno
El método de instalación del muelle de retorno del freno es el siguiente:12. mover el bloque de ajuste de cuña hacia arriba a través de los agujeros de tornillo de la rueda, liberar la zapatilla de freno, o poner un golpe en los agujeros de tornillo,empuje la palanca del freno de mano desde ambos lados, retire la placa de fricción, retire el tambor de freno y luego quite el muelle y la palanca automática de ajuste de la distancia libre.no debe haber aceite en el tambor de freno y la lámina de fricción, y el rodillo de la varilla de ajuste automático de la distancia libre debe atornillarse hasta el extremo.No se puede equivocar.; 4. Instalar el cable del freno de mano, el calzado del freno, el muelle inferior, la varilla de regulación de la brecha, el muelle de apoyo en el calzado y el muelle de retorno en el calzado superior,y luego girar el rodillo de modo que el diámetro del zapato d es igual a.