AZ9925520310 Тяжелый грузовик HOWo 08 сборка вала баланса разбита вала баланса для T7H T5G Shandeka

Экспозиция продукции

AZ9925520310 Тяжелый грузовик HOWo 08 сборка вала баланса разбита вала баланса для T7H T5G Shandeka

Способ установки

Полезная модель относится к комплекту балансовой валы для автомобиля, в частности, к комплекту балансовой валы открытой подвески.(2) Основная технология Основной компонент автомобильной системы подвески баланса - сборка вала баланса. вал баланса интегрируется через, потому что вал баланса интегрируется через, вес сборки вала баланса увеличивается, и экономия транспортного средства уменьшается; Кроме того,если угол сборки вала баланса незначительно неправильныйИнтегральный вал баланса представляет собой большую ковку, и его горячая обработка, холодная обработка и термическая обработка требуют специального оборудования,что привело к плохой производительности сборки вала баланса, низкая эффективность производства и высокие затраты.Техническая проблема, которую должна решить полезная модель, заключается в том, что полезная модель обеспечивает сборку вала баланса подвески баланса сломанного типа с большой несущей способностьюДля решения вышеперечисленных технических задач удобная модель включает в себя поддержку,вал баланса и оболочка вала балансаДля уменьшения веса один конец вала устанавливается на опоре, а другой конец вращается с оболочкой вала.вал баланса снабжен слепой дырой посерединеДля облегчения установки, уменьшить промежуточные соединительные части, используемые для установки, и еще больше уменьшить вес сборки,верхняя часть опоры снабжена соединительным отверстием для соединения с рамой, нижняя часть опоры снабжена соединительным отверстием для соединения с силовой стойкой для отталкивания,и оболочка вала баланса оснащена слотом для сцепления пружины и устройством для сцепления пружиныДля повышения надежности и грузоподъемности вал баланса и корпус вала баланса соединены сферическими подшипниками.Полезная модель имеет преимущества компактной структуры, легкий вес, низкая стоимость, хорошая производительность, большая несущая способность, простая структура и удобный выпуск и установка.Из-за устранения точки помех из первоначальной подвески, значительно увеличивается рассечение средней и задней осей, что значительно снижает частоту перегрузки трансоси из-за ограничительного положения,таким образом, продлевая срок службы соответствующих компонентов трансаксаБлагодаря идеальному соответствию новой практической модели с пружиной и резиновым подшипником, устойчивость к ударам и соответствие транспортного средства значительно улучшаются.
Улучшить, повысить комфорт пассажиров, уменьшить вероятность повреждения груза, повысить надежность и срок службы рамы (4).
На рисунке 1 представлена структурная схема полезной модели; на рисунке 2 представлен левый раздел рисунка 1; на рисунке 1, плоский промывальник, 2, болт, 3, скобки, 4, вал баланса, 5, уплотнительное кольцо, 6,Тип кольца, 7, кольцо уплотнения вала, 8, подшипник масло уплотнения крышки, 9, баланс вала оболочки, 10, шестиугольная головка болт, 11, болт, 12, конусовая нить шестеренный розетка, 13, сферический подшипник, 14, болт, 15, блок подшипника вала, 16,Позиционирующая стиральная машина, 17, расстояние между корпусами, 18, крышка оболочки, 19, цилиндрическая булавка.
Режим конкретной реализации
Конкретный вариант осуществления, показанный на рисунках 1 и 2, состоит из опоры 3, балансовой оси 4 и корпуса балансовой оси 9. Балансовый вал 4 представляет собой высокоточную ковку со слепым отверстием посередине.Верхняя часть скобки 3 снабжена стыковочным отверстием для соединения с рамой, нижняя часть снабжена стыковочным отверстием для соединения с нижней пружиной тяги, а средняя часть снабжена стыковочным отверстием для вала баланса 4,один конец вала баланса 4 фиксируется с скобкой 3, а другой конец соединен с корпусом вала 9 через шарикоподшипник 13.и внешний конец вала баланса оболочки 9 снабжен крышкой 18Метод монтажа утилитарной модели принимает скобку 3 в качестве сборочной матрицы, сначала распределяет сцепляющий клей во внутреннем отверстии скоба 3, затем устанавливает вал баланса 4 на месте,и приводит цилиндрический штифт 19 в положение после того, как клей затвердеваетЗатем установить кольцо типа 6 на крышке прокладки масла 8, а затем установить внутреннее кольцо прокладки 5,масляная уплотнительная крышка подшипника 8 и сферический подшипник 13 поочередно на вале 4; Вставить наружное кольцо с сферическим подшипником 13 соответственно в два подшипниковых отверстия корпуса вала 9, а затем вставить герметическое кольцо вала 7 в герметическое кольцевое отверстие вала,и затем установить корпус вала баланса 9 на вале баланса 4, а затем установить распределительный корпус 17, распределитель 16 и сферическое подшипник 13 внутреннее кольцо, и закрепить блок подшипника 15 и вал баланса 4 с болтом 14 после установки внутреннего кольца.После завершения вышеуказанной сборки, нанести равномерный герметизатор на внешнюю конечную поверхность оболочки вала 9 и закрепить крышку оболочки 18 и оболочку вала 9 болтом 11 для достижения герметизации.добавить смазочное масло в масло отверстие для достижения смазки, открыть воздушное отверстие при заправке, затянуть шестиугольный болт 10 и конусовой нить шестиугольной розетки 12 для поддержания уплотнения.соответственно установленные по обе стороны рамы, так что есть определенное расстояние между двумя осьми баланса 4, образуя сломанную открытую структуру, и не будет мешать автомобильному приводу вал. После загрузки полезной модели,пружина пластинки смонтирована в зажимательной канаве оболочки вала баланса 9, а затем винтовой болт 2 и плоской стиральной машины 1 зажимают пружину пластины.
1. Сборка вала баланса с разбитой подвеской баланса состоит из опоры (3), вала баланса (4) и корпуса вала баланса (9),который характеризуется тем, что один конец вала баланса (4) фиксируется поддержкой (3), а другой конец вращательно соединен с корпусом вала баланса (9).
2Установка вала баланса подвески сломанного вала, описанная в п.1, характеризуется слепым отверстием посередине вала баланса (4).
3В соответствии с установкой вала баланса сломанной подвески баланса, упомянутой в п. 2, верхняя часть опоры (3) снабжена стыковочным отверстием для соединения с рамой,нижняя часть опоры (3) снабжена стыковочным отверстием для соединения с нижней тяговой стойкой, а корпус вала баланса (9) оснащен пружинным зажимателем и пружинным зажимателем.
4. Сборка вала баланса разбитой подвески баланса, описанная в требовании 1,2 или 3 характеризуется тем, что вал баланса (4) и корпус вала баланса (9) соединены сферическим подшипником (13).
Полезная модель раскрывает сборку вала баланса с разбитой подвеской вала, полезная модель включает в себя опору, вал баланса и оболочку вала баланса,один конец вала баланса фиксируется с поддержкой, а другой конец вращательно соединен с оболочкой вала баланса.,Простая конструкция и удобная изготовление и установка.значительно увеличивается вытекание средней и задней оси;, что значительно уменьшает частоту перегрузки трансакса из-за предела, тем самым продлевая срок службы соответствующих компонентов трансакса.потому что утилитарная модель идеально сочетается с пружиной пластины и резиновой опорой, устойчивость к ударам и соответствие транспортного средства значительно улучшаются, повышается комфорт пассажиров, уменьшается вероятность повреждения товаров,и надежность и срок службы рамы улучшаются.