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Amortecedor original do caminhão das peças sobresselentes das peças de automóvel de WG1608430286 JMC

  • WG1608430286 JMC Auto Parts Original Spare Parts Truck Shock Absorber
  • WG1608430286 JMC Auto Parts Original Spare Parts Truck Shock Absorber
  • WG1608430286 JMC Auto Parts Original Spare Parts Truck Shock Absorber
  • WG1608430286 JMC Auto Parts Original Spare Parts Truck Shock Absorber
  • WG1608430286 JMC Auto Parts Original Spare Parts Truck Shock Absorber
Lugar de origem China
Marca ORIGINAL
Certificação ISO9001
Número do modelo WG1608430286
Quantidade de ordem mínima 15 unidades
Preço USD15 2PCS USD14.5 20PCS USD14 200PCS
Detalhes da embalagem Caixa
Termos de pagamento L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Habilidade da fonte 2PCS 2 DIAS 20PCS 5DAYS 200PCS 7DAYS

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Detalhes do produto
Nome Amortecedor original de venda quente WG1608430286 das peças sobresselentes para o caminhão NUMÉRO OEM WG1608430286
Tamanho 3*3*5 Peso 0.1kg
Embalagem Cartão PAGAMENTO Alibaba
tempo 1-13 DIAS modo de transporte carro do ar
Materiais Ferro MOQ 15
Destacar

Peças de automóvel de WG1608430286 JMC

,

amortecedor do caminhão do shacman

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amortecedor do caminhão do jac
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NAME Hot Selling Original Spare Parts Shock Absorber WG1608430286 For Truck
MOQ 15
MATERIAL iron plastic
OEM NUMBER WG1608430286
SIZE 3*3*5
Time 13 days
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NAME Hot Selling Original Spare Parts Shock Absorber WG1608430286 For Truck
Descrição de produto

Venda a quente Peças sobressalentes originais Absorvedor de choque WG1608430286 Para caminhão

Tipo de veículo Carregador de edifícios

Certificação

 ISO9001

Período de garantia

 1 ano Prazo de entrega 7 dias

Qualidade

 originais

Materiais

 Ferro
Nome

Venda a quente Peças sobressalentes originais Absorvedor de choque WG1608430286 Para caminhão

 Oem

WG1608430286
Mar Qing Embalagem

Cartão

Exibição do produto

Venda a quente Peças sobressalentes originais Absorvedor de choque WG1608430286 Para caminhão

Princípio de funcionamento Os amortecedores de choque são usados para suprimir vibrações quando a mola rebota depois de absorver vibrações e choques da estrada.É amplamente utilizado no automóvel para acelerar e atenuar a vibração do quadro e corpoNo que respeita à condução, a utilização de um amortecedor de choque pode, no entanto, não ser suficiente para evitar que os aceleradores de estacionamento sejam inadequados, mas sim para melhorar o conforto de condução.A própria mola pode ser recíprocaDepois, o editor do carro apresentou pacientemente o princípio do amortecedor de carro aos seus amigos.Princípio de funcionamento do amortecedorIntrodução No sistema de suspensão, o elemento elástico é afectado e vibra.O amortecedor é instalado paralelamente ao elemento elástico da suspensãoPara atenuar as vibrações, a maioria dos amortecedores utilizados nos sistemas de suspensão dos automóveis são amortecedores hidráulicos.
Efeito

1O amortecedor de choque da cabine pode fazer o veículo correr sem problemas, pode amortecer o choque.

2- assegurar que o condutor pode sentir as condições da estrada, o que pode fazer com que o veículo funcione sem problemas, e pode amortecer as vibrações.O carro não vai correr bem., vai tremer.

3. Otimizar o conforto de condução, isolar ou reduzir vibrações e ruído.

4Melhorar a segurança, resistir a grandes impactos e absorver energia de colisão.

5Deixe o táxi ter uma certa inclinação.

6O princípio é que um cilindro com um pequeno orifício e um pistão é preenchido com óleo de pressão, e quando a mola vibra, o cilindro fica em contato com o motor.O óleo é forçado através do buraco, limitando assim o efeito.

7O diâmetro do buraco determina o efeito da restrição. Se o diâmetro do buraco for menor, haverá uma forte restrição e a estabilidade do carro será maior;,O diâmetro do pequeno buraco deve ter em conta a estabilidade e o conforto.

A suspensão da cabina geralmente inclui uma suspensão da cabina dianteira e uma suspensão da cabina traseira separadas.Cada secção de montagem da cabina inclui um elemento elástico (para suportar cargas verticais e mitigar o impacto na estrada), um dispositivo de amortecimento (para acelerar a atenuação das vibrações) e um mecanismo de orientação (para reduzir o rolamento da cabine durante as curvas).

Amortecedor original do caminhão das peças sobresselentes das peças de automóvel de WG1608430286 JMC 0Amortecedor original do caminhão das peças sobresselentes das peças de automóvel de WG1608430286 JMC 1Amortecedor original do caminhão das peças sobresselentes das peças de automóvel de WG1608430286 JMC 2Amortecedor original do caminhão das peças sobresselentes das peças de automóvel de WG1608430286 JMC 3

Podemos ver os seguintes três métodos de absorção de choque de cabina:

Uma é a mola helicoidal com o amortecedor de choque da cabine: A mola helicoidal, como elemento elástico, é a maneira comum de amortecer a cabine atualmente.devido à longa vida útil de alguns veículos ou à má qualidade da mola do amortecedorNo caso dos caminhões todo-o-terreno, as molas de bobina são uma escolha melhor.Porque é muitas vezes conduzido no campoNo caso do veículo no ar, o veículo também experimentará choques graves, especialmente em alguns casos extremos, como o caso do veículo no ar, e a absorção de choques da cabine também é um grande teste.Se for utilizado o airbag de absorção de choques, é fácil causar a explosão do airbag neste caso.

O segundo é o amortecedor: este projeto é comum nos camiões Mercedes-Benz dos anos 80 e 90, o uso de amortecedor independente para conseguir o efeito de amortecimento de choque da cabine,e agora é raramente visto.

A terceira é a suspensão pneumática: devido à utilização de airbags de absorção de choques, a turbulência da estrada pode ser bem absorvida pela suspensão pneumática e o seu efeito de absorção de choques é bom no momento.em alguns automóveis domésticos, a distância de concepção entre o airbag traseiro da cabine e o tubo de escape do motor é demasiado próxima e o airbag entra facilmente em contacto com o tubo de escape de alta temperatura na estrada irregular,causando o estouro do airbag

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