Sinotruk Howo Parts Conversor de binário hidrodinâmico TL-208430 Conversor de binário de empilhadeira - força resultante -1-3T-YJH265.0

Lugar de origem China
Marca ORIGINAL
Certificação ISO9001
Número do modelo YJH265.0
Quantidade de ordem mínima 15 unidades
Preço USD1 2PCS USD0.9 20PCS USD0.8 200PCS
Detalhes da embalagem Caixa
Termos de pagamento L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Habilidade da fonte 2PCS 2 DIAS 20PCS 5DAYS 200PCS 7DAYS

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Detalhes do produto
Nome Sinotruk Howo Parts Conversor de binário hidrodinâmico TL-208430 Conversor de binário de empilhadeir NUMÉRO OEM YJH265.0
Tamanho 3*3*5 Peso 0.1kg
Embalagem Cartão PAGAMENTO Alibaba
tempo 1-13 DIAS modo de transporte carro do ar
Materiais Ferro MOQ 15
Destacar

peças de Sinotruk Howo do conversor de torque

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conversor de torque hidrodinâmico do ferro

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Conversor de torque YJH265 hidrodinâmico

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NAME good performance YJH265 hydrodynamic torque converter
MOQ 15
MATERIAL iron plastic
OEM NUMBER YJH265
SIZE 3*3*5
Time 13 days
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NAME good performance YJH265 hydrodynamic torque converter
Descrição de produto

Sinotruk Howo Parts Conversor de binário hidrodinâmico TL-208430 Conversor de binário de empilhadeira - força resultante -1-3T-YJH265.0

Tipo de veículo Carregador de edifícios

Certificação

ISO9001

Período de garantia

1 ano Prazo de entrega 12 dias

Qualidade

Origem

Materiais

Ferro
Nome

Sinotruk Howo Parts Conversor de binário hidrodinâmico TL-208430 Conversor de binário de empilhadeira - força resultante -1-3T-YJH265.0

Oem

YJH265.0

Mar Qingdao Embalagem

Cartão

Exibição do produto

Heli, Hang fork 2-3.5 265.0-HT conversor de binário de empilhadeira

A partir de 1 de janeiro de 2014

Efeito A função do conversor de binário é a transferência de potência através do movimento de alta velocidade do líquido.e pode alterar a direcção de marcha da locomotiva sem parar. É amplamente utilizado como dispositivo de transmissão entre vários motores de potência e máquinas de trabalho. Por exemplo, é usado como dispositivo de transmissão para veículos de transporte rodoviário e veículos de transporte ferroviário.Além disso,, é também utilizado em máquinas de construção, máquinas de mineração e grandes navios
Estrutura O conversor de binário hidráulico é composto por uma roda de bomba, uma turbina e uma roda de guia.e a entrada de energia mecânica pelo eixo de acionamento pode ser convertida na energia cinética e cabeça de pressão do líquido pela ação da força centrífuga para a turbina para fazer o trabalhoA turbina está ligada ao eixo acionado, e a energia cinética do líquido e a energia contida no indentador são emitidas pelo eixo acionado.
A característica operacional do conversor de binário é que a velocidade e o binário na extremidade de entrada são basicamente constantes; Ou embora haja mudanças, mas a mudança é pequena.A velocidade e o binário no extremo de saída podem ser superiores a, igual ou inferior à velocidade e ao binário na extremidade de entrada, e a velocidade de saída e o binário de saída podem ser ajustados automaticamente e continuamente com o tamanho da carga da máquina motriz

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O conversor de binário é um conversor de binário não rígido com líquido como meio de trabalho, e é uma das formas de transmissão hidráulica.com uma câmara de trabalho fechada, o líquido circula na câmara, onde a roda da bomba, a turbina e a roda de guia estão ligadas ao eixo de entrada, ao eixo de saída e à caixa, respectivamente.Quando o motor de potência (motor de combustão interna, motor elétrico, etc.) impulsiona o eixo de entrada para girar, o líquido sai da bomba centrífuga por sua vez, passa através da turbina, a roda de guia e, em seguida, retorna para a roda da bomba,Circulando e fluindo de novo e de novoA roda da bomba transfere a energia mecânica do eixo de entrada para o líquido. O líquido de alta velocidade gira a turbina, enviando energia para o eixo de saída.

O conversor de binário transfere binário pela mudança de momento dinâmico gerada pela interação entre o líquido e a lâmina.A principal característica do conversor de binário é que ele tem uma roda de guia fixa que é diferente do acoplador hidráulicoA roda de guia do efeito de desvio de líquido faz com que o binário de saída do conversor de binário hidráulico seja maior ou menor do que o binário de entrada, por isso é chamado de conversor de binário.A relação entre o binário de saída e o binário de entrada é chamado de coeficiente de binário, e o coeficiente de binário de velocidade zero é geralmente de cerca de 2 ~ 6 quando a velocidade de saída é zero.O eixo de entrada do conversor de binário é ligado ao eixo de saída pelo líquidoAs características do conversor de binário são as seguintes:Desempenho de protecção contra sobrecarga e bom desempenho de arranqueA velocidade do eixo de saída pode ser superior ou inferior à velocidade do eixo de entrada e a diferença de velocidade entre os dois eixos varia com o tamanho do binário transmitido;Tem um bom desempenho de mudança de velocidade automática, a velocidade de saída diminui automaticamente quando a carga aumenta e aumenta automaticamente caso contrário;e a mudança transitória de carga não será refletida no motor.

A eficiência do conversor de binário é alta perto da condição de trabalho nominal e a eficiência máxima é de 85% ~ 92%.A posição do traçado e a forma da lâmina têm um efeito decisivo no desempenho do conversor de binárioAlguns conversores de binário possuem mais de duas turbinas, guias ou rodas de bomba para obter diferentes desempenhos.Os mais comuns são a rotação para a frente (o eixo de saída e o eixo de entrada giram na mesma direção), convertidores de binário de um estágio (apenas uma turbina), as características de desempenho do convertidor de binário e do acoplador são chamadas de convertidor de binário abrangente, como a roda de guia pode ser fixada,pode também ser girado com o conversor de binário hidráulico da roda da bombaPara que o conversor de binário funcione normalmente, evitar a cavitação e assegurar a dissipação de calor, são necessários um sistema auxiliar de alimentação de óleo e um sistema de arrefecimento com uma certa pressão de alimentação de óleo.