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Peças para motores Weichai 61560040040A 61560040040 Cabeça do cilindro Cabeça do cilindro do motor Diesel Para motores Weichai
| Lugar de origem | China |
|---|---|
| Marca | ORIGINAL |
| Certificação | ISO9001 |
| Número do modelo | 61560040040 |
| Quantidade de ordem mínima | 15 unidades |
| Preço | USD70 2PCS USD69 20PCS USD68 200PCS |
| Detalhes da embalagem | Caixa |
| Termos de pagamento | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
| Habilidade da fonte | 2PCS 2 DIAS 20PCS 5DAYS 200PCS 7DAYS |
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xDetalhes do produto
| Nome | Peças para motores Weichai 61560040040A 61560040040 Cabeça do cilindro Cabeça do cilindro do motor D | NUMÉRO OEM | 61560040040 |
|---|---|---|---|
| tamanho | 3*3*5 | Peso | 0.1 kg |
| Embalagem | Cartão | PAGAMENTO | alibaba |
| Tempo | 1 a 13 dias | Modo de transporte | carro aéreo |
| Materiais | Ferro | MOQ | 15 |
| Destacar | cabeça de cilindro de 61560040040 motores,61560040040A,cabeça de cilindro do motor do weichai |
||
Você pode marcar os produtos de que precisa e se comunicar conosco no quadro de mensagens.
| NAME | High quality Cylinder head 61560040040 | |
|---|---|---|
| MOQ | 15 | |
| MATERIAL | iron plastic | |
| OEM NUMBER | 61560040040 | |
| SIZE | 3*3*5 | |
| Time | 13 days |
Descrição de produto
Peças para motores Weichai 61560040040A 61560040040 Cabeça do cilindro Cabeça do cilindro do motor diesel Para motores Weichai
| Tipo de veículo | Carregador de edifícios |
Certificação |
ISO 90002 |
Período de garantia |
1 ano | Prazo de entrega | 2 dias |
Qualidade |
Origem |
Materiais |
Ferro |
| Nome |
Peças para motores Weichai 61560040040A 61560040040 Cabeça do cilindro Cabeça do cilindro do motor diesel Para motores Weichai |
Oem |
61560040040 |
| Mar | Qingdao Xangai Ningbo | Embalagem |
Cartão |
Exibição do produto
Peças para motores Weichai 61560040040A 61560040040 Cabeça do cilindro Cabeça do cilindro do motor diesel Para motores Weichai
| Efeito | Trata-se de um cilindro selado que forma um espaço de combustão junto com o pistão e resiste à ação de gases de alta temperatura e pressão.A cabeça do cilindro é submetida à carga mecânica causada pela força aérea e o aperto dos parafusos do cilindroPara garantir uma boa vedação do cilindro, a cabeça do cilindro não pode ser danificada nem deformada.A cabeça do cilindro deve ter uma resistência e uma rigidez suficientesOs requisitos de concepção da cabeça do cilindro são os seguintes: 1, a estrutura da cabeça do cilindro é complexa, o campo de temperatura é seriamente desigual, resultando em grande tensão térmica, o que causará rachaduras e deformação geral da cabeça do cilindro;Tem rigidez e força suficientes, reduz a deformação de trabalho e garante a vedação; 2Disposição razoável da câmara de combustão, da válvula e das vias aéreas para assegurar o funcionamento do motor; 3, o processo é bom, o campo de temperatura é o mais uniforme possível, reduz o estresse térmico, evita fenômeno de fissuração a quente. |
| Condições e requisitos de trabalho | A cabeça do cilindro é submetida à carga mecânica causada pela força aérea e à fixação dos parafusos da cabeça do cilindro, bem como à alta carga térmica devido ao contato com gás de alta temperatura.A fim de assegurar uma boa vedação do cilindroA cabeça do cilindro não pode ser danificada nem deformada, pelo que deve ter uma resistência e rigidez suficientes.A fim de tornar a distribuição da temperatura da cabeça do cilindro o mais uniforme possível e evitar rachaduras quentes entre os bancos da válvula de entrada e de escape, a cabeça do cilindro deve estar bem arrefecida |
Material da cabeça do cilindro
A cabeça do cilindro é geralmente fundida por ferro fundido cinza de alta qualidade ou ferro fundido de liga, e o motor a gasolina para carros usa principalmente cabeças de cilindro de liga de alumínio.
Construção da cabeça do cilindro
A cabeça do cilindro é uma peça em forma de caixa com estrutura complexa.Orifícios de montagem de velas de ignição (motores a gasolina) ou de injecção (motores a diesel). Uma camisa de água, uma passagem de entrada e de escape e uma câmara de combustão ou parte de uma câmara de combustão são também fundidos na cabeça do cilindro.a cabeça do cilindro é também mecanizada com um buraco de rolamento CAM ou um assento de rolamento CAM e a sua passagem de óleo lubrificante.
A cabeça do cilindro do motor resfriado a água tem três formas estruturais: integral, dividida e única.a cabeça do cilindro é chamada de cabeça de cilindro integralSe houver uma tampa para cada dois cilindros ou uma tampa para cada três cilindros, a culatra é uma culatra dividida; se cada cilindro tiver uma culatra, é uma culatra única.Todos os motores refrigerados a ar têm cabeças de cilindro único.
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