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ギアボックス 部品 トラック 自動車 部品 クリップ レーヤー 160Q7-02050 販売 160Q7-02050A
| 起源の場所 | 中国 |
|---|---|
| ブランド名 | ORIGINAL |
| 証明 | ISO9001 |
| モデル番号 | 160Q7-02050 |
| 最小注文数量 | 15個 |
| 価格 | USD15 2PCS USD14.9 20PCS USD14.8 200PCS |
| パッケージの詳細 | カートン |
| 支払条件 | L/C、D/A、D/P、T/T、ウェスタン・ユニオン、MoneyGram |
| 供給の能力 | 2PCS 2日 20PCS 5DAYS 200PCS 7DAYS |
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x商品の詳細
| 名前 | 販売の160Q7-02050に耐えるトラックおよび車の自動車部品のクラッチ解放 | OEM番号 | 160Q7-02050A |
|---|---|---|---|
| サイズ | 3*3*5 | 体重 | 0.5KG |
| 梱包 | カートン | 給与する | アリババ |
| 時間 | 1-13幾日 | 輸送方式 | 空気車 |
| 材料 | 鉄 | MOQ | 15 |
| ハイライト | howoの変速機の予備品,伝達クラッチは忍耐を投げる,160q7 02050クラッチ解放軸受け |
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| NAME | Trucks and cars auto parts clutch release bearing 160Q7-02050 on sale | |
|---|---|---|
| MOQ | 15 | |
| MATERIAL | iron plastic | |
| OEM NUMBER | 160Q7-02050A | |
| SIZE | 3*3*5 | |
| Time | 13 days |
製品の説明
ギアボックス 部品 トラック 自動車 部品 クリップ レーヤー 160Q7-02050 販売 160Q7-02050A
| 車両タイプ | 建築物積載機 |
認証 |
ISO9001 |
保証期間 |
0.5年 | 配達時間 | 4 日 |
品質 |
原作 |
材料 |
鉄 |
| 名前 |
トラックと自動車 自動車部品 160Q7-02050 のクラッチ・リレーシング |
オーム |
160Q7-02050 |
| 海港 | 青島 | 梱包 |
カートン |
製品表示
トラックと自動車 自動車部品 160Q7-02050 のクラッチ・リレーシング
| 作業原理 | クラッチとトランスミッションの間に設置され,その動作原理は,回転スプリングを使用して,分離ベアリングの肩を主分離フォークに保持することです.元の位置に戻れるクラッチのスムーズな組み合わせの役割を担っています. クラッチのプレッシャープレート,分離レバー,エンジンクランクシャフトが同期して動きます軸的にクラッチの出力シャフトに沿って移動することができますクラッチの使用をよりスムーズにすることができます. 磨きを減らすことができます. クラッチの使用寿命を延長しました. 一般的に,クラッチは,クラッチ分離ベアリングの故障には3つの理由があります1つは,作業温度が過熱するにはあまりにも高すぎ, 1つは,潤滑油と磨き不足,そしてもう1つは,フリーストロークが小さすぎたり,負荷の倍すぎることです. 日常使用では,メンテナンスに注意調理方法を使って バターを浸して 潤滑剤を入れますクラッチペダルのスムーズなエンゲージメントと分離を許可するために. |
| 自動車における軸承分離の役割 |
クラッチがスムーズに取り付けられ,軽やかに離れるようにし,磨きを軽減し,クラッチと全駆動列の使用寿命を延長できるようにする.クラッチを解放するベアリングはクラッチとトランスミッションの間にインストールされます振動の第1軸のベアリングカバーの管状の延長に緩やかに設定されている. その機能は,スプリングスループスローを担うプレッシャープレートまたはドライブディスクが,クラッチペダルを押すとき,クラッチカバーの方向に移動させることです.離離レバーは,圧力プレートのスプリング推力を克服するためにクラッチペダルを押すときに引き上げられます. |
ギアボックス 部品 トラック 自動車 部品 クリップ レーヤー 160Q7-02050 販売 160Q7-02050A
クラッチのリリースベアリングが壊れている現象は何ですか?
クラッチペダルを押した後に発生する分離軸承が損傷した場合,クラッチディスクを完全に分離することはできません.車内のシフト困難の現象に影響を与える分離ベアリングが損傷すると,エンジンの正常な動作に影響を与え,損傷後すぐに分離ベアリングを交換することが自然です.
分離ベアリングの症状は,中性音が正常であり,クラッチを踏むとき,シッシッする音があります.金属の摩擦のような音が聞こえます分離ベアリングの故障はエンジンに影響します.
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