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Interfaccia di comunicazione del rilevatore di guasti diagnostici per veicoli pesanti / medi / leggeri
| Luogo di origine | Cina |
|---|---|
| Marca | ORIGINAL |
| Certificazione | ISO9001 |
| Numero di modello | Nuovo prodotto 2020 |
| Quantità di ordine minimo | 2 pezzi |
| Prezzo | USD15 2PCS USD14.8 20PCS USD14.5 200PCS |
| Imballaggi particolari | Cartucce |
| Termini di pagamento | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
| Capacità di alimentazione | 2 PCS 2 GIORNI 20 PCS 5 GIORNI 200 PCS 7 GIORNI |
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xDettagli
| Nome | Detector di difetti diagnostici Interfaccia di comunicazione per veicoli pesanti / medi / leggeri è | Numero OEM | Nuovo prodotto 2020 |
|---|---|---|---|
| dimensione | 15*15*3 | peso | 1 kg |
| Imballaggio | Casella | Pagamento | TT PAYPAL West Union |
| Tempo | 3-5 giorni | modalità di trasporto | Aereo o marittimo |
| Materiale | ferro | MOQ | 2 |
| Evidenziare | Interfaccia di comunicazione per il rilevamento dei guasti del veicolo,Interfaccia di comunicazione del rilevatore di guasti diagnostici |
||
Puoi spuntare i prodotti di cui hai bisogno e comunicare con noi nella bacheca.
| NAME | diagnostic fault detector Communication Interface for Heavy / Medium /Light duty vehicle is oem for Diagsmart standaro tool | |
|---|---|---|
| MOQ | 2 | |
| MATERIAL | IRON | |
| OEM NUMBER | New Product 2020 | |
| SIZE | 15*15*3 | |
| Time | 3-5 days |
Descrizione di prodotto
Detector di difetti diagnostici Interfaccia di comunicazione per veicoli pesanti / medi / leggeri è OEM per strumento standard Diagsmart
| Tipo di veicolo | Caricatore per edifici |
Certificazione |
ISO 90002 |
Periodo di garanzia |
2 anni | Tempo di consegna | 5 giorni |
qualità |
originario |
Materiale |
FERRO |
| Nome |
Detector di difetti diagnostici Interfaccia di comunicazione per veicoli pesanti / medi / leggeri è OEM per strumento standard Diagsmart |
Oem |
Nuovo prodotto 2020 |
| Marino | Qingdao | Imballaggio |
Cartucce |
Visualizzazione del prodotto
Detector di difetti diagnostici Interfaccia di comunicazione per veicoli pesanti / medi / leggeri è OEM per strumento standard Diagsmart
| Principio di tenuta dell'olio dell'albero motore: | 1Poiché tra il sigillo e l'albero c'è una pellicola d'olio controllata dal bordo del sigillo d'olio, la pellicola d'olio ha caratteristiche di lubrificazione del fluido.Sotto l'azione della tensione superficiale del liquido, la rigidità della pellicola d' olio fa solo che la pellicola d' olio e la fine di contatto con l' aria formino una superficie a mezzaluna per evitare perdite di olio |
| Causa della fuoriuscita di petrolio | Generalmente, è causata dall'invecchiamento del sigillo dell'olio, ma l'invecchiamento del sigillo dell'olio può essere superiore al 90% della perdita di olio è causata dalla corrosione del sigillo dell'olio.Soprattutto le auto di più di tre anniPoiché il sigillo di gomma perderà plastificante sotto l'influenza di variazioni di temperatura alternate di freddo e caldo per un lungo periodo,il risultato è che il sigillo si restringe e si irrigida e perde elasticità, e anche se si rompono seriamente (questo grado è ben lungi dall'essere raggiunto, e il mantenimento delle perdite di olio sarà trovato), il problema delle perdite di olio non può essere ignorato. |
Le perdite del sigillo dell'olio dell'albero motore presentano i seguenti rischi:
1, il danno principale di perdita di olio è la perdita di olio, con conseguente spreco, grave può portare a olio insufficiente, e quindi danneggiare il motore, non causato da perdita di olio,ma perché la pressione dopo la perdita di olio non è sufficiente, quindi finché si presta molta attenzione al sigillo dell'olio dell'albero motore, si può evitare il verificarsi di questa situazione.
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