-
Bagian Sinotruk Howo
-
Suku Cadang Mobil Foton
-
Suku Cadang Mobil FAW
-
Suku Cadang Mobil Dongfeng
-
Suku Cadang XCMG
-
Suku Cadang Bus Yutong
-
Suku Cadang Sany
-
Suku Cadang Liugong
-
Suku Cadang Mobil JMC
-
Suku Cadang Shacman
-
Suku Cadang Mobil JAC
-
Suku Cadang Shantui
-
Suku Cadang Tembok Besar
-
Suku Cadang Mobil Lifan
-
Suku Cadang Mesin Weichai
-
Bagian-bagian mesin CUMMINS
-
Suku Cadang Gearbox
-
Bagian Xiagong
-
Suku Cadang Liuqi Chenglong
Yutong Bus Parts Heli Hangzhou Fork 1-3T pompa pasokan minyak transmisi forklift YDS30.906
Tempat asal | Cina |
---|---|
Nama merek | ORIGINAL |
Sertifikasi | ISO9001 |
Nomor model | V |
Kuantitas min Order | 15 buah |
Harga | USD100 2PCS USD99 20PCS USD98 200PCS |
Kemasan rincian | Karton |
Syarat-syarat pembayaran | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
Menyediakan kemampuan | 2 BUAH 2 HARI 20 BUAH 5 HARI 200 BUAH 7 HARI |

Hubungi saya untuk sampel gratis dan kupon.
Ada apa:0086 18588475571
Wechat wechat: 0086 18588475571
skype: sales10@aixton.com
Jika Anda memiliki masalah, kami menyediakan 24 jam bantuan online.
xNama | Yutong Bus Parts Heli Hangzhou Fork 1-3T pompa pasokan minyak transmisi forklift YDS30.906 | NOMOR OEM | YDS30.906 |
---|---|---|---|
Ukuran | 3*3*5 | Berat badan | 0,1KG |
Pengemasan | Kotak | Membayar | Alibaba |
Waktu | 1-13 HARI | Cara Pengangkutan | mobil udara |
Bahan | Besi | MOQ | 15 |
Menyoroti | pompa oli Yutong Bus Parts,pompa oli gearbox YDS30.906,pompa oli gearbox forklift |
NAME | Forklift gearbox oil supply pump YDS30.906 | |
---|---|---|
MOQ | 15 | |
MATERIAL | iron plastic | |
OEM NUMBER | YDS30.906 | |
SIZE | 3*3*5 | |
Time | 13 days |
Yutong Bus Parts Heli Hangzhou Fork 1-3T pompa pasokan minyak transmisi forklift YDS30.906
Jenis kendaraan | Pemuat bangunan |
Sertifikasi |
ISO9001 |
Periode garansi |
1 tahun | Waktu pengiriman | 2 HARI |
Kualitas |
Asli |
Bahan |
Besi |
Nama |
Yutong Bus Parts Heli Hangzhou Fork 1-3T pompa pasokan minyak transmisi forklift YDS30.906 |
Oem |
YDS30.906 |
Laut | Qingdao | Pengemasan |
Kotak |
Tampilan produk
Heli Hangzhou Fork 1-3T pompa pasokan minyak transmisi forklift YDS30.906
Pompa pasokan minyak Prinsip kerja |
Tekanan konstan dan minyak hidraulik meteor disediakan untuk konverter torsi dan sistem kontrol hidraulik untuk memastikan kebutuhan pelumasan pasangan gesekan seperti mekanisme gigi planet. Pompa minyak transmisi otomatis biasanya dipasang di belakang torsi converter dan digerakkan oleh bushing di ujung belakang housing torsi converter.Dalam sistem pasokan minyak transmisi otomatis, ada dua jenis minyak: pompa bintang tetap dan pompa bintang variabel. Pompa minyak pengukur Pompa sentering yang umum digunakan memiliki pompa gigi internal, pompa rotor, pompa vane, dll, dan yang paling banyak digunakan adalah pompa gigi internal.gear bagian dalam, baffle bulan sabit, shell pompa, penutup pompa, dll. Gear terpasang erat di rongga tubuh pompa, gigi luar adalah gigi penggerak, gigi dalam adalah gigi penggerak,dan liver baffle memisahkan gigi luar dari gigi dalam. Pompa minyak variabel Ketika kecepatan mesin melebihi nilai tertentu, volume minyak pompa dari pompa variabel tidak akan meningkat,yang akan memperpendek ketahanan rotasi pompa minyak pada kecepatan tinggi dan meningkatkan efisiensi bahan bakar mobil. |
MOQ | 1 |
Tindakan pompa minyak transmisi
Pompa minyak adalah salah satu komponen penting dalam transmisi otomatis, dan kondisi teknisnya memiliki dampak besar pada kinerja dan masa pakai transmisi otomatis.Pompa minyak biasanya dipasang setelah torsi konverter, diborgol ke wajah depan transmisi, dan didorong oleh flywheel melalui sleeve drive pompa minyak pada torsi converter, dan kecepatan adalah sama dengan kecepatan mesin.Perannya adalah untuk menghasilkan tekanan yang diperlukan dari minyak hidrolik untuk penukar torsi hidrolik, aktuator, sistem kontrol elektronik dan tubuh katup, dan untuk memberikan pelumasan ke bagian dalam transmisi yang membutuhkan pelumasan.
2 Pekerjaan pompa minyak transmisi
Pompa minyak transmisi otomatis adalah dasar dari pekerjaan keseluruhan sistem kontrol hidrolik, yang juga dapat dikatakan sebagai dasar dari pekerjaan transmisi otomatis keseluruhan.Sebagian besar pompa minyak dipasang di bagian depan rumah transmisi otomatis dan didorong langsung oleh rumah torsi konverterSelama mesin berjalan, pompa minyak transmisi otomatis beroperasi dan mengeluarkan minyak tekanan.
3 Prinsip pompa minyak transmisi
Gir penggerak digerakkan oleh cetakan di ujung depan hub roda yang digerakkan oleh penukar torsi, dan rotasi gir penggerak mendorong gir penggerak untuk berputar ke arah yang sama.Sebagai bagian dari rumah pompa minyak, pemisah bulan sabit membagi rongga kerja antara gigi penggerak dan gigi yang didorong menjadi rongga penghisap minyak dan rongga tekanan minyak.Ketika mesin berjalan melalui hub drive pada torsi konverter untuk mendorong gear drive untuk berputar, dan gigi drive mendorong gigi drive untuk berputar melawan arah jarum jam seperti yang ditunjukkan pada gambar, di rongga penghisapan minyak, gigi secara bertahap melepaskan, volume rongga penghisapan minyak meningkat,dan minyak dari transmisi otomatis disedot ke dalam rongga penghisapan minyak; Karena rotasi gigi, minyak antara gigi dibawa ke ruang tekanan minyak,dalam ruang tekanan minyak, gear secara bertahap memasuki mesh, volume ruang tekanan minyak berkurang, dan minyak transmisi otomatis ditekan.
Lubrication dari mekanisme gigi planet di transmisi otomatis tergantung pada output pompa minyak setelah lubrication aliran minyak tekanan,jika kegagalan mesin dipaksa untuk ditarik oleh mobil lain, karena mesin tidak bekerja, pompa minyak tidak memiliki output minyak tekanan, gigi planet di transmisi tidak dapat dilumasi, untuk mencegah keausan abnormal,jarak dan kecepatan trailer harus dibatasi.