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Parties de moteur Weichai 61560040040A 61560040040 Tête de cylindre Tête de cylindre de moteur diesel Pour moteur Weichai
| Lieu d'origine | La Chine |
|---|---|
| Nom de marque | ORIGINAL |
| Certification | ISO9001 |
| Numéro de modèle | 61560040040 |
| Quantité de commande min | 15 pièces |
| Prix | USD70 2PCS USD69 20PCS USD68 200PCS |
| Détails d'emballage | Carton |
| Conditions de paiement | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
| Capacité d'approvisionnement | 2PCS 2 JOURS 20PCS 5DAYS 200PCS 7DAYS |
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xDétails sur le produit
| Nom | Parties de moteur Weichai 61560040040A 61560040040 Tête de cylindre Tête de cylindre de moteur diese | Numéro de l'OEM | 61560040040 |
|---|---|---|---|
| taille | 3*3*5 | Le poids | 0.1 kg |
| Emballage | Cartonné | Remboursement | le groupe alibaba |
| Le temps | 1 à 13 jours | Mode de transport | voiture aérienne |
| Matériel | Fer et alliage | Nombre de pièces | 15 |
| Mettre en évidence | culasse de 61560040040 moteurs,61560040040A,culasse de moteur de weichai |
||
Vous pouvez cocher les produits dont vous avez besoin et communiquer avec nous dans le babillard électronique.
| NAME | High quality Cylinder head 61560040040 | |
|---|---|---|
| MOQ | 15 | |
| MATERIAL | iron plastic | |
| OEM NUMBER | 61560040040 | |
| SIZE | 3*3*5 | |
| Time | 13 days |
Description de produit
Parties de moteur Weichai 61560040040A 61560040040 Tête de cylindre Tête de cylindre de moteur diesel Pour moteur Weichai
| Type de véhicule | Chargeur de bâtiment |
Certification |
Pour les appareils électroniques |
Période de garantie |
1 année | Délai de livraison | 2 jours |
Qualité |
Originaux |
Matériel |
de fer |
| Nom |
Parties de moteur Weichai 61560040040A 61560040040 Tête de cylindre Tête de cylindre de moteur diesel Pour moteur Weichai |
Oem |
61560040040 |
| La mer | Je vous en prie. | Emballage |
Cartonné |
Affichage du produit
Parties de moteur Weichai 61560040040A 61560040040 Tête de cylindre Tête de cylindre de moteur diesel Pour moteur Weichai
| Effets | Il s'agit d'un cylindre scellé qui forme un espace de combustion avec le piston et résiste à l'action de gaz à haute température et à haute pression.La tête de cylindre est soumise à la charge mécanique causée par la force aérienne et le serrage des boulons de cylindre, ainsi que la charge thermique élevée due au contact avec un gaz à haute température. Afin d'assurer une bonne étanchéité du cylindre, la tête du cylindre ne peut être ni endommagée ni déformée.la tête de cylindre doit avoir une résistance et une rigidité suffisantes;Les exigences de conception de la tête de cylindre sont les suivantes: 1, la structure de la tête de cylindre est complexe, le champ de température est gravement inégal, ce qui entraîne une forte contrainte thermique qui provoquera des fissures et une déformation globale de la tête de cylindre;Il a une rigidité et une résistance suffisantes, une petite déformation de travail et assure l'étanchéité; 2- une disposition raisonnable de la chambre de combustion, de la vanne et des voies respiratoires pour assurer le fonctionnement du moteur; 3, le processus est bon, le champ de température est le plus uniforme possible, réduit la contrainte thermique, évite le phénomène de fissuration à chaud. |
| Conditions et exigences de travail | La tête de cylindre est soumise à la charge mécanique causée par la force aérienne et la fixation des boulons de la tête de cylindre, ainsi qu'à la charge thermique élevée due au contact avec un gaz à haute température.Afin d'assurer une bonne étanchéité du cylindreDans ce cas, la tête de cylindre ne peut être ni endommagée ni déformée.Afin de rendre la répartition de la température de la tête de cylindre aussi uniforme que possible et d'éviter les fissures chaudes entre les sièges des soupapes d'admission et d'échappement, la tête de cylindre doit être bien refroidie |
Matériau de la tête de bouteille
La tête de cylindre est généralement coulée en fonte grise de haute qualité ou en fonte en alliage, et le moteur à essence pour voitures utilise principalement des têtes de cylindre en alliage d'aluminium.
Construction de la tête de cylindre
La tête de cylindre est une pièce en forme de boîte avec une structure complexe.ouvertures de montage des bougies d'allumage (moteurs à essence) ou ouvertures de montage des injecteurs (moteurs diesel). Une couverture d'eau, un passage d'entrée et d'échappement et une chambre de combustion ou une partie d'une chambre de combustion sont également coulés dans la tête du cylindre.la tête de cylindre est également usinée avec un trou de roulement CAM ou un siège de roulement CAM et son passage d'huile lubrifiante.
La tête de cylindre du moteur refroidi à l'eau a trois formes structurelles: intégrale, divisée et simple.la tête de cylindre est appelée tête de cylindre intégrale; s'il y a un couvercle pour deux cylindres ou un couvercle pour trois cylindres, la tête de cylindre est une tête de cylindre divisée; si chaque cylindre a une tête, c'est une tête de cylindre unique.Tous les moteurs refroidis à l'air ont des têtes à cylindre unique.
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