Chứng nhận

Thời gian bảo hành

Chất lượng

Vật liệu

Các bộ phận xe tải hạng nặng Máy hỗ trợ ly hợp 9700511280 0012955607 1518246 cho xe tải DAF MB ATEGO 2

9700511280

Thẻ:

Máy đẩy ly hợp được sử dụng trong xe có cơ chế ly hợp chạy bằng thủy lực.Các tập hợp được lắp đặt giữa ly hợp và bơm chính ly hợp và không có các yếu tố truyền tải cơ học bổ sung.

Nguyên tắc hoạt động của bộ tăng ly hợp:

Khi bàn đạp ly hợp được nhấn, dầu thủy lực tạo ra một áp suất nhất định trong bơm chính ly hợp và sau đó đi vào cột đẩy ly hợp.dầu thủy lực hoạt động trong booster trong hai bước. Tất cả các cách vào hệ thống thủy lực cột ly hợp, dầu thủy lực hoạt động trên piston thủy lực, piston thủy lực đẩy thanh B về phía trước.Cuối bên trái của piston thủy lực được niêm phong với một vòng cao su loại D, và có hai cúp piston thủy lực trên piston thủy lực để ngăn ngừa rò rỉ dầu và niêm phong.

đường dẫn khác đi đến hệ thống van điều khiển cột ly hợp. khi hệ thống thủy lực đang hoạt động, dầu thủy lực đẩy van rơle. có hai cốc trên piston của van rơle,có cả hai chịu áp suất dầu và đóng vai trò niêm phong. Piston của van relé di chuyển sang trái để vượt qua độ đàn hồi của vòi phun trở lại và vòi phun nâng.cơ thể khí nén đi vào xi lanh điện, vượt qua mùa xuân của xi lanh điện, và đẩy piston sang bên phải cùng với các thanh đẩy A và B. Tại thời điểm này,sự kết hợp của áp suất dầu và áp suất không khí đóng một vai trò trong việc giúpTrong trường hợp không có cơ thể không khí nén trong xi lanh xe, hệ thống thủy lực của bộ đẩy cũng có thể được vận hành riêng biệt, nhưng nó là khó khăn hơn để vận hành.

Máy tăng ly hợp được sử dụng chủ yếu trong điều khiển thủy lực của cơ chế ly hợp trên xe, khi ly hợp điều khiển được tách ra hoặc tham gia, tập hợp được sử dụng để giúp tăng lực xuất,dễ kiểm soát.