Bộ phận động cơ Diesel bán chạy Bộ ly hợp Master Xi lanh DZ96189231520

Nguồn gốc Trung Quốc
Hàng hiệu ORIGINAL
Chứng nhận ISO9001
Số mô hình DZ96189231520
Số lượng đặt hàng tối thiểu 15 chiếc
Giá bán USD70 2PCS USD69 20PCS USD68 200PCS
chi tiết đóng gói hộp
Điều khoản thanh toán L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Khả năng cung cấp 2PCS 2 ngày 20PCS 5 ngày 200PCS 7 ngày

Liên hệ với tôi để lấy mẫu miễn phí và phiếu giảm giá.

WhatsApp:0086 18588475571

wechat: 0086 18588475571

Skype: sales10@aixton.com

Nếu bạn có bất kỳ mối quan tâm nào, chúng tôi cung cấp hỗ trợ trực tuyến 24 giờ.

x
Thông tin chi tiết sản phẩm
tên Bộ phận động cơ Diesel bán chạy Bộ ly hợp Master Xi lanh DZ96189231520 SỐ OEM DZ96189231520
Kích thước 3*3*5 Trọng lượng 0,1kg
Bao bì hộp Trả tiền alibaba
Thời gian 1-13 NGÀY Phương thức vận tải xe hơi
Vật liệu Sắt MOQ 15
Làm nổi bật

Máy phao chính ly hợp DZ96189231520

,

Xe tải động cơ diesel Máy ly hợp xi lanh chính

Bạn có thể đánh dấu vào các sản phẩm bạn cần và liên lạc với chúng tôi trong bảng tin.
NAME Hot Selling Diesel engine parts Clutch Master Cylinder DZ96189231520
MOQ 15
MATERIAL iron plastic
OEM NUMBER DZ96189231520
SIZE 3*3*5
Time 13 days
Để lại lời nhắn
NAME Hot Selling Diesel engine parts Clutch Master Cylinder DZ96189231520
Mô tả sản phẩm

bán nóng Các bộ phận động cơ diesel Máy ly hợp Máy xăng DZ96189231520

Loại xe Máy tải xây dựng

Chứng nhận

ISO90002

Thời gian bảo hành

1 năm Thời gian giao hàng 2 ngày

Chất lượng

Bản gốc

Vật liệu

Sắt
Tên

bán nóng Các bộ phận động cơ diesel Máy ly hợp Máy xăng DZ96189231520

Oem

DZ96189231520

Biển Qingdao SHANGHAI NINGBO Bao bì

Thẻ:

Hiển thị sản phẩm

bán nóng Các bộ phận động cơ diesel Máy ly hợp Máy xăng DZ96189231520

Tác động Lực được tạo ra bởi bàn đạp ly hợp được chuyển đổi thành năng lượng thủy lực đến bơm phụ ly hợp, và bơm phụ ly hợp chuyển đổi áp suất thủy lực thành lực đẩy,đẩy vòng bi để tách ly hợp. Máy bơm chính ly hợp được kết nối với bàn đạp ly hợp và kết nối với bộ đẩy ly hợp thông qua ống, và vai trò của nó là tách bàn đạp thông qua hành động của bộ đẩy.Khi người lái xe bước trên ly hợp, thanh đẩy sẽ đẩy toàn bộ máy bơm piston để tăng áp suất dầu, thông qua ống vào sub-bơm, buộc thanh kéo sub-bơm để đẩy cào tách,vòng bi tách phía trước, khi người lái xe thả bàn đạp ly hợp, áp suất thủy lực sẽ được giải phóng, sau đó ly hợp ở trạng thái tham gia.có thể tách hoặc tham gia hệ thống truyền tải trên xe bất cứ lúc nào, nhưng xe có yêu cầu cho công việc của ly hợp, xe chuyển động trong quá trình lái xe, yêu cầu ly hợp để tham gia trơn tru, tách là nhanh chóng và kỹ lưỡng,và ly hợp phải có khả năng chống mòn tốt và phân tán nhiệtNguyên tắc của máy bơm tổng thể và máy bơm phụ của ly hợp là giống như của máy bơm phụ phanh của xe hơi, sử dụng nguyên tắc áp suất dầu để làm cho ly hợp đạt được sự tách biệt.Các ly hợp thường được sử dụng trong ô tô được chia thành hai loại: nha khoa và ma sát
Điều kiện và yêu cầu làm việc
Sau khi nhấn chân đạp ly hợp, thanh đẩy đẩy piston bơm chính để tăng áp suất dầu, xăng đi vào sub-bơm thông qua ống,và thanh kéo sub-pump đẩy cào tách để đẩy vòng bi tách về phía trướcSau khi thả bàn đạp ly hợp, áp suất thủy lực được thả và nĩa tách được đưa trở lại vị trí ban đầu dưới tác động của mùa xuân trở lại,để ly hợp là trong trạng thái tham gia. Máy bơm chính ly hợp là phần được kết nối với bộ nâng ly hợp thông qua ống, và vai trò của nó là tách ly hợp thông qua bộ nâng.Phương pháp bảo trì của máy bơm chính ly hợp là:: 1, dầu thủy lực được tiêm vào máy bơm; 2, nới lỏng nút thả không khí, đẩy piston, để không khí trong máy bơm tràn; 3.

Bộ phận động cơ Diesel bán chạy Bộ ly hợp Master Xi lanh DZ96189231520 0Bộ phận động cơ Diesel bán chạy Bộ ly hợp Master Xi lanh DZ96189231520 1Bộ phận động cơ Diesel bán chạy Bộ ly hợp Master Xi lanh DZ96189231520 2Bộ phận động cơ Diesel bán chạy Bộ ly hợp Master Xi lanh DZ96189231520 3Bộ phận động cơ Diesel bán chạy Bộ ly hợp Master Xi lanh DZ96189231520 4

Một dấu hiệu cho thấy máy bơm chính ly hợp bị hỏng

1. Máy bơm chính ly hợp được kết nối với bàn đạp ly hợp và bộ tăng ly hợp, và vai trò của nó là tách ly hợp khi bước vào bàn đạp ly hợp.bơm chính sẽ rò rỉ dầu, và khi thay đổi bánh răng, nó rõ ràng sẽ cảm thấy khó khăn để treo bánh răng tương ứng.

2, máy bơm ly hợp hoặc sub-bơm rò rỉ dầu, sẽ có một hiện tượng khác, đó là, ly hợp là yếu. đó là, khi bạn đặt chân lên ly hợp, bạn sẽ cảm thấy rằng bàn đạp ly hợp là trống.

3, nếu máy bơm ly hợp bị hư hại nghiêm trọng, ly hợp sẽ được tách không hoàn chỉnh hoặc hoàn toàn không tách, tại thời điểm này thậm chí không có bánh răng có thể treo lên.

Tác động của sự hư hỏng ly hợp?

1Nếu lỗi không quá nghiêm trọng, nó sẽ làm tăng tiêu thụ nhiên liệu và làm tăng khó khăn của treo thiết bị, và sẽ có rủi ro an ninh trong trường hợp nghiêm trọng.

2, nếu thiệt hại nghiêm trọng hơn, xe sẽ không thể treo bánh răng, dẫn đến xe không thể chạy bình thường.