Chứng nhận

Thời gian bảo hành

Chất lượng

Vật liệu

SHACMAN X3000 phụ tùng xe tải Hydraulic Cabin bơm nâng DZ97259820125

DZ97259820125

Thẻ:

Trong giai đoạn đầu tiên (giai đoạn hút dầu), thanh điều khiển của máy bơm dầu cabin thúc đẩy máy ép tay trượt lên qua trục truyền và cơ chế CAM,khối lượng hình thành giữa máy ép bằng tay và nắp bơm trở nên lớn hơn, khối lượng lớn hơn tạo ra áp suất âm,và dầu thủy lực trong bể bơm dầu đi vào khoang máy bay qua van kiểm soát ở đáy máy bay do tác động của áp suất khí quyểnĐồng thời, van kiểm soát trên van pha bị đóng do tác động đôi của áp suất âm trong khoang máy và lò xo trên van kiểm soát,ngăn chặn sự trở lại của chất lỏng áp suất dầu trong ống.

Trong giai đoạn thứ hai (giai đoạn áp suất dầu), thanh điều khiển của máy bơm dầu cabin thông qua trục truyền và cơ chế CAM thúc đẩy máy cắm tay trượt xuống,khối lượng hình thành giữa máy ép tay và nắp bơm trở nên nhỏ hơn, máy ép nén dầu thủy lực để tạo ra áp suất, và van kiểm soát ở đáy của máy ép đóng do áp suất của dầu và trọng lực của chính quả bóng thép.Đồng thời, bởi vì áp suất của dầu trong buồng máy bay tăng, lực trên quả bóng thép tác động lên dầu lớn hơn lực của lò xo, và van kiểm soát được mở.Do sự hiện diện của tải tại cửa ra dầu, áp suất tại ổ cắm tăng lên. áp suất ổ cắm của máy bơm nâng cab được xác định bởi tải trọng. Lặp lại hai giai đoạn trên, bạn có thể làm cho máy bơm cab dòng chảy dầu áp suất cao liên tục.Sự thay đổi hướng của dầu áp suất cao có thể được điều khiển bởi van hướng với các chức năng khác nhau trên máy trục bơm dầu nâng tay. Các xi lanh xe nâng được nâng và hạ

Máy bơm nâng dầu cab bao gồm một nắp bơm, nắp bơm, van ngược, bơm bơm, nĩa, nắp van hai chiều, đầu nối đầu vào dầu,một kết nối đầu ra dầu và một mùa xuân trở lại, và nắp bơm được cố định vào đầu dưới của vỏ bơm