AZ9925520310 Xe tải nặng HOWo 08 tổ hợp trục cân phá vỡ trục cân mở cho T7H T5G Shandeka

Hiển thị sản phẩm

AZ9925520310 Xe tải nặng HOWo 08 tổ hợp trục cân phá vỡ trục cân mở cho T7H T5G Shandeka

Phương pháp lắp đặt

Mô hình tiện ích liên quan đến một tập hợp trục cân đối cho một chiếc ô tô, đặc biệt là một tập hợp trục cân đối của một hệ thống treo cân đối mở.(2) Công nghệ nền Các thành phần cốt lõi của hệ thống treo cân bằng ô tô là tập hợp trục cân bằngCác trục cân bằng được tích hợp thông qua, bởi vì trục cân bằng được tích hợp thông qua, trọng lượng của tập hợp trục cân bằng tăng, và kinh tế của xe giảm;nếu các tập hợp trục cân góc là hơi không đúng, dễ dàng can thiệp vào trục truyền động. trục cân tích hợp là một đúc lớn và chế biến nóng, chế biến lạnh và xử lý nhiệt của nó đòi hỏi thiết bị đặc biệt,đã dẫn đến hiệu suất kém của tập hợp trục cân, hiệu quả sản xuất thấp và chi phí cao.Vấn đề kỹ thuật cần được giải quyết bởi mô hình tiện ích là mô hình tiện ích cung cấp một tập hợp trục cân bằng của loại bị hỏng treo cân bằng với sức chịu lớn, hiệu suất đáng tin cậy, cấu trúc đơn giản, sản xuất và lắp ráp dễ dàng và chi phí thấp.một trục cân bằng và một vỏ trục cân bằngMột đầu của trục cân bằng được cố định với hỗ trợ, và đầu khác được kết nối quay với vỏ trục cân bằng.trục cân bằng được cung cấp với một lỗ mù ở giữaĐể dễ dàng lắp đặt, giảm các bộ phận kết nối trung gian được sử dụng để lắp đặt và giảm thêm trọng lượng của tập hợp,phần trên của hỗ trợ được cung cấp với một lỗ kết nối để kết nối với khung, phần dưới của hỗ trợ được cung cấp với một lỗ kết nối để kết nối với thanh lực đẩy xuống,và vỏ trục cân bằng được cung cấp với một khe khóa mùa xuân và một thiết bị khóa mùa xuânĐể cải thiện độ tin cậy và khả năng chịu tải, trục cân và nhà trục cân được kết nối bằng vòng bi hình cầu.Mô hình tiện ích có lợi thế của cấu trúc nhỏ gọn, trọng lượng nhẹ, chi phí thấp, hiệu suất tốt, sức chịu lớn, cấu trúc đơn giản và sản xuất và lắp đặt thuận tiện.Do loại bỏ điểm nhiễu của hệ thống treo ban đầu, dòng chảy của trục giữa và phía sau tăng đáng kể, làm giảm đáng kể tần suất quá tải của trục giao thông do vị trí giới hạn,do đó kéo dài tuổi thọ của các thành phần liên quan của transaxleDo sự phù hợp hoàn hảo của mô hình thực tế mới với lò xo tấm và vòng bi cao su, sức đề kháng va chạm và tuân thủ của xe được cải thiện đáng kể
Cải thiện, tăng sự thoải mái của người ngồi, giảm khả năng hư hỏng hàng hóa, cải thiện độ tin cậy và tuổi thọ của khung (4)
Hình 1 là một sơ đồ cấu trúc của mô hình tiện ích; Hình 2 là một phần nhìn bên trái của hình 1; Trong hình 1, máy giặt phẳng, 2, bu lông, 3, hỗn hợp, 4, trục cân bằng, 5, vòng niêm phong, 6,Loại nhẫn, 7, vòng niêm phong trục trục, 8, nắp niêm phong dầu, 9, vỏ trục trục cân bằng, 10, cuộn đầu sáu góc, 11, cuộn, 12, nút hex cuộn dây nón, 13, nắp hình cầu, 14, cuộn, 15, khối nắp trục, 16,Máy rửa vị trí, 17, khoảng cách vỏ, 18, vỏ vỏ, 19, chân hình trụ.
Phương thức thực hiện cụ thể
Một hình thức thực hiện bê tông, được hiển thị trong hình 1 và 2, bao gồm một hỗ trợ 3, trục cân bằng 4, và một nhà chứa trục cân bằng 9.Phần trên của khung 3 được cung cấp với một lỗ kết nối để kết nối với khung, phần dưới được trang bị một lỗ nối để kết nối với thanh đẩy dưới và phần giữa được trang bị một lỗ gắn cho trục cân 4,một đầu của trục cân 4 được cố định bằng khung 3, và đầu kia được kết nối với vỏ trục cân 9 thông qua vòng bi quả 13. vỏ trục cân 9 được trang bị kheo khóa giọt và thiết bị khóa giọt,và đầu bên ngoài của trục cân 9 được trang bị một nắp vỏ 18Phương pháp lắp đặt của mô hình tiện ích lấy khung 3 làm ma trận lắp ráp, đầu tiên trải keo gắn vào lỗ bên trong của khung 3, sau đó đặt trục cân 4 vào vị trí,và lái pin hình trụ 19 vào vị trí sau khi keo cứng. Sau đó lắp nhẫn loại 6 trên nắp niêm phong dầu vòng bi 8, và sau đó lắp nhẫn bên trong của vòng niêm phong 5,nắp nắp dầu 8 và nắp hình cầu 13 lần lượt trên trục cân 4; Đặt vòng tròn bên ngoài của vòng bi hình cầu 13 tương ứng vào hai lỗ bi của vỏ trục cân 9, và sau đó đưa vòng tròn niêm phong trục 7 vào lỗ vòng niêm phong trục,và sau đó lắp đặt vỏ trục cân 9 trên trục cân 4, và sau đó lắp đặt vỏ ngăn cách 17, lắp đặt vỏ 16 và vòng bên trong vòng bi 13 hình cầu, và cố định khối vòng bi 15 và trục cân bằng 4 bằng cuộn 14 sau khi lắp đặt vòng bên trong.Sau khi lắp ráp ở trên được hoàn thành, áp dụng thuốc niêm phong đồng nhất trên mặt cuối bên ngoài của vỏ trục cân bằng 9, và cố định nắp vỏ 18 và vỏ trục cân bằng 9 bằng bu lốt 11 để đạt được niêm phong. Sau khi lắp ráp hoàn thành,thêm dầu bôi trơn vào lỗ dầu để đạt được bôi trơn, mở lỗ không khí khi tiếp nhiên liệu, thắt nút đầu sáu góc 10 và nón nón nút sáu góc 12 để giữ các con dấu. mô hình tiện ích được sử dụng trong cặp,được lắp đặt trên cả hai mặt của khung, để có một khoảng cách nhất định giữa hai trục cân bằng 4, tạo thành một cấu trúc mở bị phá vỡ, và sẽ không can thiệp vào trục truyền động cơ ô tô.lò xo tấm được lắp ráp trong rãnh kẹp của vỏ trục cân bằng 9, và sau đó các bu lông 2 và máy giặt phẳng 1 kẹp xuân đĩa.
1Một tập hợp trục cân của một treo cân bị hỏng bao gồm một hỗ trợ (3), trục cân (4) và một nhà chứa trục cân (9),đặc trưng là một đầu của trục cân (4) được cố định với hỗ trợ (3), và đầu kia được kết nối xoay với vỏ trục cân (9).
2Các tập hợp trục cân của treo cân bị hỏng được mô tả trong tuyên bố 1 được đặc trưng bởi một lỗ mù ở giữa trục cân (4).
3Theo bộ phận trục cân bằng của hệ thống treo cân bằng bị hỏng được đề cập trong tuyên bố 2, phần trên của hỗ trợ (3) được trang bị một lỗ nối để kết nối với khung,phần dưới của hỗ trợ (3) được cung cấp với một lỗ kết nối để kết nối với thanh đẩy dưới, và vỏ trục cân (9) được trang bị khe khóa giọt và thiết bị khóa giọt.
4. Bộ phận trục cân của hệ thống treo cân bị hỏng được mô tả trong tuyên bố 1,2 hoặc 3 được đặc trưng bởi vì trục cân (4) và vỏ trục cân (9) được kết nối bằng một vòng bi (13).
Mô hình tiện ích tiết lộ một tập hợp trục cân bằng của một hệ thống treo cân bằng bị hỏng, mô hình tiện ích bao gồm một hỗ trợ, trục cân bằng và vỏ trục cân bằng,một đầu của trục cân bằng được cố định với hỗ trợMô hình tiện ích có những lợi thế của cấu trúc nhỏ gọn, trọng lượng nhẹ, chi phí thấp, hiệu suất tốt, sức chịu lớn,cấu trúc đơn giản và sản xuất và lắp đặt thuận tiện. Do loại bỏ điểm nhiễu của treo ban đầu,dòng chảy của trục giữa và phía sau tăng đáng kể, làm giảm đáng kể tần suất quá tải transaxle do giới hạn, do đó kéo dài tuổi thọ của các thành phần liên quan của transaxle.bởi vì các mô hình tiện ích là hoàn toàn phù hợp với lò xo tấm và hỗ trợ cao su, khả năng chống va chạm và tuân thủ của xe được cải thiện đáng kể, sự thoải mái của người ngồi được tăng lên, khả năng hư hại của hàng hóa được giảm xuống,và độ tin cậy và tuổi thọ của khung được cải thiện.