-
Bộ phận Sinotruk Howo
-
phụ tùng ô tô foton
-
phụ tùng ô tô FAW
-
Phụ tùng ô tô Dongfeng
-
Phụ tùng XCMG
-
Phụ tùng xe buýt Yutong
-
Phụ tùng Sany
-
phụ tùng Liugong
-
Phụ tùng ô tô JMC
-
Phụ tùng Shacman
-
Phụ tùng ô tô JAC
-
phụ tùng Shantui
-
Vạn Lý Trường Thành Phụ Tùng
-
Phụ tùng ô tô Lifan
-
Bộ phận động cơ Weichai
-
Bộ phận động cơ CUMMINS
-
Phụ tùng hộp số
-
Bộ phận Tiểu Cung
-
Bộ phận Liuqi Chenglong
Hộp số truyền động không đồng bộ trục trung gian kép 9 tốc độ nhanh 9JS180 G11767
Nguồn gốc | Trung Quốc |
---|---|
Hàng hiệu | ORIGINAL |
Chứng nhận | ISO9001 |
Số mô hình | 9JS180 G11767 |
Số lượng đặt hàng tối thiểu | 15 chiếc |
Giá bán | USD1 2PCS USD0.9 20PCS USD0.8 200PCS |
chi tiết đóng gói | THÙNG |
Điều khoản thanh toán | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
Khả năng cung cấp | 2 CÁI 2 NGÀY 20 CÁI 5 NGÀY 200 CÁI 7 NGÀY |

Liên hệ với tôi để lấy mẫu miễn phí và phiếu giảm giá.
WhatsApp:0086 18588475571
wechat: 0086 18588475571
Skype: sales10@aixton.com
Nếu bạn có bất kỳ mối quan tâm nào, chúng tôi cung cấp hỗ trợ trực tuyến 24 giờ.
xtên | Hộp số truyền động không đồng bộ trục trung gian kép 9 tốc độ nhanh 9JS180 G11767 | SỐ OEM | 9JS180 G11767 |
---|---|---|---|
Kích thước | 3*3*5 | Trọng lượng | 0,1kg |
Bao bì | hộp | Trả tiền | alibaba |
Thời gian | 1-13 NGÀY | Phương thức vận tải | xe hơi |
Vật liệu | Sắt | MOQ | 15 |
Làm nổi bật | Hộp số truyền động không đồng bộ 9 tốc độ nhanh,Hộp số truyền động không đồng bộ trục trung gian kép |
NAME | Fast 9-speed double intermediate shaft asynchronous transmission gearbox 9JS180 G11767 | |
---|---|---|
MOQ | 15 | |
MATERIAL | iron plastic | |
OEM NUMBER | 9JS180 G11767 | |
SIZE | 3*3*5 | |
Time | 13 days |
Giao số nhanh 9 tốc độ hai trục trung gian truyền động không đồng bộ 9JS180 G11767
Loại xe | Máy tải xây dựng |
Chứng nhận |
ISO9002 |
Thời gian bảo hành |
1 năm | Thời gian giao hàng | 8 ngày |
Chất lượng |
nguyên bản |
Vật liệu |
Sắt |
Tên |
Giao số nhanh 9 tốc độ hai trục trung gian truyền động không đồng bộ 9JS180 G11767 |
Oem |
9JS180 G11767 |
Biển | Thanh Đảo | Bao bì |
Thẻ: |
Hiển thị sản phẩm
Giao số nhanh 9 tốc độ hai trục trung gian truyền động không đồng bộ 9JS180 G11767
Đặc điểm cấu trúc: thiết kế tiên tiến, cấu trúc mới.trục chính và bánh răng trục chính đang nổiCác hộp chính và phụ trợ được thiết kế với rễ răng cung tròn lớn, hình dạng răng gần như lăn,được thiết kế dựa trên dữ liệu khoa học, và sơ đồ khối hình K được thiết kế theo dữ liệu khoa học để kiểm soát độ chính xác của răng.Tình trạng lưới của cặp bánh răng được cải thiện, tiếng ồn được giảm, và khả năng mang được tăng lên. Cơ chế chuyển đổi là nhẹ, linh hoạt và đáng tin cậy. Thiết bị điều khiển H kép, điều khiển tay cầm đơn và đôi,điều khiển bên trái và bên phải và điều khiển hai chiềuVới một phạm vi rộng của khả năng thích nghi, phù hợp tốt xe.là thuận tiện và đáng tin cậy. Kích thước trục ngắn, trọng lượng nhẹ, dung lượng chịu đựng lớn, bảo trì dễ dàng
Chiếc xe | FOTON |
MOQ | 1 |
Động cơ chuyển số tay 9 tốc độ nhanh 9JS180
Chuyển đổi độ tương phản sang phải
x
Động cơ chuyển số tay 9 tốc độ nhanh 9JS119
Chuyển đổi trái so với chuyển đổi phải
x
Chuỗi truyền tay 9 tốc độ nhanh 9JS119A
Chuyển đổi trái so với chuyển đổi phải
x
Chuỗi truyền tay 9 tốc độ nhanh 9JS119B
Chuyển đổi trái so với chuyển đổi phải
x
Chuỗi truyền tay 9 tốc độ nhanh 9JS135
Chuyển đổi trái so với chuyển đổi phải
x
Chuỗi truyền tay 9 tốc độ nhanh 9JS150A
Chuyển đổi trái so với chuyển đổi phải
x
Chuỗi truyền tay 9 tốc độ nhanh 9JS180T
Chuyển đổi trái so với chuyển đổi phải
x
Chuyển số tay 9 tốc độ nhanh 9JS220
Chuyển đổi trái so với chuyển đổi phải
x
RT-11509C 9 tốc độ chuyển số tay nhanh
Chuyển đổi trái so với chuyển đổi phải
x
Chuyển số tay 9 tốc độ nhanh 9JS150TA-B
Chuyển đổi trái so với chuyển đổi phải
x
RTD-11509C tốc độ 9 tốc độ truyền động cơ
Chuyển đổi trái so với chuyển đổi phải
x
Động cơ chuyển động tay 9 tốc độ nhanh 9JSD180
Chuyển đổi trái so với chuyển đổi phải
x
Chuỗi truyền tay 9 tốc độ nhanh 9JS119T-B
Chuyển đổi trái so với chuyển đổi phải
x
Chuỗi truyền tay 9 tốc độ nhanh 9JS135T-B
Chuyển đổi trái so với chuyển đổi phải
x
Chuỗi truyền tay 9 tốc độ nhanh 9JS119TA
Chuyển đổi trái so với chuyển đổi phải
x
Chuyển số tay 9 tốc độ nhanh 9JS135TA
Chuyển đổi trái so với chuyển đổi phải
x
Chuỗi truyền tay 9 tốc độ nhanh 9JS119TB
Chuyển đổi trái so với chuyển đổi phải
x
Chuỗi truyền tay 9 tốc độ nhanh 9JS135TB
Chuyển đổi trái so với chuyển đổi phải
x
Chuỗi truyền tay 9 tốc độ nhanh 9JS150T-B
Chuyển đổi trái so với chuyển đổi phải
x
Chuyển số tay 9 tốc độ nhanh 9JSD200T
Sự tương phản chuyển đổi bên trái
Giá hướng dẫn của nhà sản xuất: Consult a local dealer Consult a local dealer consult a local dealer consult a local dealer consult a local dealer consult a local dealer consult a local dealer consult a local dealer consult a local dealer Consult a local dealer Consult a local dealer Consult a local dealer Consult a local dealer Consult a local dealer Consult a local dealer
Đề xuất thấp nhất:
Parameter truyền tải
Mô hình truyền tải:
9JS180
9JS119
9JS119A
9JS119B
9JS135
9JS150A
9JS180T
9JS220
RT-00211
9JS150TA-B
RTD-11509C
9JSD180
9JS119T-B
9JS135T-B
9JS119TA
9JS135TA
9JS119TB
9JS135TB
9JS150T-B
9JSD200T
Nhãn hiệu truyền tải:
Nhanh lên.
Nhanh lên.
Nhanh lên.
Nhanh lên.
Nhanh lên.
Nhanh lên.
Nhanh lên.
Nhanh lên.
Nhanh lên.
Nhanh lên.
Nhanh lên.
Nhanh lên.
Nhanh lên.
Nhanh lên.
Nhanh lên.
Nhanh lên.
Nhanh lên.
Nhanh lên.
Nhanh lên.
Nhanh lên.
Dòng hộp số:
9 tốc độ
9 tốc độ
9 tốc độ
9 tốc độ
9 tốc độ
9 tốc độ
9 tốc độ
9 tốc độ
9 tốc độ
9 tốc độ
9 tốc độ
9 tốc độ
9 tốc độ
9 tốc độ
9 tốc độ
9 tốc độ
9 tốc độ
9 tốc độ
9 tốc độ
9 tốc độ
Số lượng bánh răng:
Tốc độ thứ 9
Tốc độ thứ 9
Tốc độ thứ 9
Tốc độ thứ 9
Tốc độ thứ 9
Tốc độ thứ 9
Tốc độ thứ 9
Tốc độ thứ 9
Tốc độ thứ 9
Tốc độ thứ 9
Tốc độ thứ 9
Tốc độ thứ 9
Tốc độ thứ 9
Tốc độ thứ 9
Tốc độ thứ 9
Tốc độ thứ 9
Tốc độ thứ 9
Tốc độ thứ 9
Tốc độ thứ 9
Tốc độ thứ 9
Hình thức thay đổi:
Hoạt động bằng tay
Hoạt động bằng tay
Hoạt động bằng tay
Hoạt động bằng tay
Hoạt động bằng tay
Hoạt động bằng tay
Hoạt động bằng tay
Hoạt động bằng tay
Hoạt động bằng tay
Hoạt động bằng tay
Tính năng sản phẩm:
quá mức
quá mức
Phạm vi phù hợp:
Chuỗi truyền này phù hợp với tất cả các loại phương tiện giao thông đường bộ, xe huấn luyện viên, xe buýt v.v.
Chuỗi truyền này phù hợp với tất cả các loại phương tiện giao thông đường bộ, xe huấn luyện viên, xe buýt v.v.
Dòng truyền này phù hợp với tất cả các loại xe tải, xe tải đổ rác, xe off-road, cần cẩu xe tải, xe cứu hỏa hạng nặng, xe lửa đường sắt v.v. với mô-men xoắn đầu vào 900Nm.
Dòng truyền này phù hợp với tất cả các loại xe tải, xe tải đổ rác, xe off-road, cần cẩu xe tải, xe cứu hỏa hạng nặng, xe lửa đường sắt v.v. với mô-men xoắn đầu vào 900Nm.
Dòng truyền này phù hợp với tất cả các loại xe tải, xe tải đổ rác, xe off-road, cần cẩu xe tải, xe cứu hỏa hạng nặng, xe lửa đường sắt v.v. với mô-men xoắn đầu vào 900Nm.
Dòng truyền này phù hợp với tất cả các loại xe tải, xe tải đổ rác, xe off-road, cần cẩu xe tải, xe cứu hỏa hạng nặng, xe lửa đường sắt v.v. với mô-men xoắn đầu vào 900Nm.
Dòng truyền này phù hợp với tất cả các loại xe tải, xe tải đổ rác, xe off-road, cần cẩu xe tải, xe cứu hỏa hạng nặng, xe lửa đường sắt v.v. với mô-men xoắn đầu vào 900Nm.
Dòng truyền này phù hợp với tất cả các loại xe tải, xe tải đổ rác, xe off-road, cần cẩu xe tải, xe cứu hỏa hạng nặng, xe lửa đường sắt v.v. với mô-men xoắn đầu vào 900Nm.
Chuỗi truyền này phù hợp với tất cả các loại phương tiện giao thông đường bộ, huấn luyện viên, xe buýt và như vậy
Chuỗi truyền này phù hợp với tất cả các loại phương tiện giao thông đường bộ, huấn luyện viên, xe buýt và như vậy
Đang trước:
Tốc độ thứ 9
Tốc độ thứ 9
Tốc độ thứ 9
Tốc độ thứ 9
Tốc độ thứ 9
Tốc độ thứ 9
Tốc độ thứ 9
Tốc độ thứ 9
Tốc độ thứ 9
Tốc độ thứ 9
Tốc độ thứ 9
Tốc độ thứ 9
Tốc độ thứ 9
Tốc độ thứ 9
Tốc độ thứ 9
Tốc độ thứ 9
Tốc độ thứ 9
Tốc độ thứ 9
Tốc độ thứ 9
Tốc độ thứ 9
Số lần đảo ngược:
một
một
một
một
một
một
một
một
một
một
một
một
một
một
một
một
một
một
một
một
Chế độ chuyển đổi:
Hoạt động bằng tay
Hoạt động bằng tay
Hoạt động bằng tay
Hoạt động bằng tay
Hoạt động bằng tay
Hoạt động bằng tay
Hoạt động bằng tay
Hoạt động bằng tay
Hoạt động bằng tay
Hoạt động bằng tay
Hoạt động bằng tay
Hoạt động bằng tay
Hoạt động bằng tay
Hoạt động bằng tay
Hoạt động bằng tay
Hoạt động bằng tay
Hoạt động bằng tay
Hoạt động bằng tay
Hoạt động bằng tay
Hoạt động bằng tay
Động lực đầu vào tối đa:
1800N.m
1190N.m
1190N.m
1190N.m
1350N.m
1500N.m
1800N.m
2200N.m
1490N.m
1500N.m
1490N.m
1800N.m
1190N.m
1350N.m
1190N.m
1350N.m
1190N.m
1350N.m
1500N.m
2000N.m
Có đồng bộ không?
là
là
là
là
Các hộp chính là đầy đủ của tay áo trượt, và các hộp thứ cấp có một đồng bộ
là
là
là
là
là
là
là
là
là
là
là
là
là
Khoảng cách giữa hộp chính:
148mm
Tỷ lệ tốc độ đầu:
12.65
12.11
11.02
11.02
12.11
12.57
14.05
12.42
12.42
12.57
12.42
12.65
12.11
12.11
11.02
11.02
11.02
11.02
12.65
14.05
Tỷ lệ chuyển số 2:
8.38
8.08
6.55
6.55
8.08
8.39
8.38
8.29
8.29
7.47
8.3
8.38
8.08
8.08
6.55
6.55
6.55
6.55
8.38
8.38
Tỷ lệ chuyển số 3:
6.22
5.93
4.64
4.64
5.93
6.15
6.22
6.08
6.08
5.28
6.08
6.22
5.96
5.96
4.64
4.64
4.64
4.64
6.22
6.22
Tỷ lệ tốc độ 4:
4.57
4.42
3.36
3.36
4.42
4.59
4.57
4.53
4.53
3.82
4.54
4.57
4.42
4.42
3.36
3.36
3.36
3.36
4.57
4.57
Tỷ lệ chuyển động 5:
3.4
3.36
2.46
2.71
3.36
3.4
3.4
3.36
3.36
2.79
3.36
3.4
3.36
3.36
2.46
2.46
2.71
2.71
3.4
3.4
Tỷ lệ chuyển số 6:
2.46
2.41
1.95
1.95
2.41
2.47
2.46
2.47
2.47
1.95
2.47
2.46
2.41
2.41
1.95
1.95
1.95
1.95
2.46
2.46
7 tỷ lệ tốc độ:
1.83
1.76
1.38
1.38
1.76
1.81
1.83
1.81
1.81
1.38
1.81
1.83
1.77
1.77
1.38
1.38
1.38
1.38
1.83
1.83
Tỷ lệ tốc độ 8:
1.34
1.32
1
1
1.32
1.35
1.34
1.35
1.35
1
1.35
1.34
1.32
1.32
1
1
1
1
1.34
1.34
9 tỷ lệ tốc độ:
1
1
0.73
0.81
1
1
1
1
1
0.73
1
1
1
1
0.73
0.73
0.81
0.81
1
1
Tỷ lệ chuyển động ngược 1:
13.22
12.66
11.52
11.52
12.66
13.14
14.05
12.99
12.99
13.14
12.99
13.22
12.66
12.66
11.52
11.52
11.52
11.52
13.22
14.05
Trọng lượng truyền tải:
300kg
270kg
270kg
270kg
270kg
300kg
330kg
310kg
270kg
280kg
270kg
315kg
220kg
243kg
220kg
243kg
220kg
243kg
280kg
330kg
Khả năng dầu truyền động:
13L
12.5 L
12.5 L
12.5 L
12.5 L
13L
14L
14L
12.5 L
13L
12.5 L
13.5 L
13L
13L
13L
13L
12.5 L
12.5 L
13L
14L
Biểu mẫu kiểm soát:
Thiết bị điều khiển H kép, điều khiển đòn bẩy đơn và đôi, điều khiển trái và phải và điều khiển hai chiều
Thiết bị điều khiển H kép, điều khiển một, hai tay cầm, điều khiển trái, phải hoặc hai chiều
Thiết bị điều khiển H kép, điều khiển một, hai tay cầm, điều khiển trái, phải hoặc hai chiều
Thiết bị điều khiển H kép, điều khiển một, hai tay cầm, điều khiển trái, phải hoặc hai chiều
Thiết bị điều khiển H kép, điều khiển một, hai tay cầm, điều khiển trái, phải hoặc hai chiều
Thiết bị điều khiển H kép, điều khiển đòn bẩy đơn và đôi, điều khiển trái và phải và điều khiển hai chiều
Double H