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Venta caliente Partes del motor diesel Embrague cilindro maestro DZ96189231520
| Lugar de origen | China. |
|---|---|
| Nombre de la marca | ORIGINAL |
| Certificación | ISO9001 |
| Número de modelo | DZ96189231520: las empresas de servicios de telecomunicaciones y de telecomunicaciones |
| Cantidad de orden mínima | 15 PCS |
| Precio | USD70 2PCS USD69 20PCS USD68 200PCS |
| Detalles de empaquetado | En cartón |
| Condiciones de pago | Las condiciones de los productos incluidos en el presente Reglamento son las siguientes: |
| Capacidad de la fuente | 2 PCS 2 días 20 PCS 5 días 200 PCS 7 días |
Éntreme en contacto con gratis las muestras y los vales.
WhatsApp:0086 18588475571
Wechat: 0086 18588475571
skype: sales10@aixton.com
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xDatos del producto
| Nombre | Venta caliente Partes del motor diesel Embrague cilindro maestro DZ96189231520 | Número del fabricante | DZ96189231520: las empresas de servicios de telecomunicaciones y de telecomunicaciones |
|---|---|---|---|
| tamaño | 3*3*5 | peso | 0.1 kg |
| Envasado | En cartón | Pago | ¿Por qué no? |
| Tiempo | 1 a 13 días | modo de transporte | coche aéreo |
| El material | el hierro | Cuota de producción | 15 |
| Resaltar | El cilindro principal del embrague DZ96189231520,El cilindro principal del embrague del motor diesel del camión |
||
Puede marcar los productos que necesita y comunicarse con nosotros en el tablero de mensajes.
| NAME | Hot Selling Diesel engine parts Clutch Master Cylinder DZ96189231520 | |
|---|---|---|
| MOQ | 15 | |
| MATERIAL | iron plastic | |
| OEM NUMBER | DZ96189231520 | |
| SIZE | 3*3*5 | |
| Time | 13 days |
Descripción de producto
Venta caliente Partes del motor diesel Embrague cilindro maestro DZ96189231520
| Tipo de vehículo | Cargador de edificios |
Certificación |
Las condiciones de las condiciones de trabajo |
Período de garantía |
1 año | Tiempo de entrega | 2 días |
Calidad |
El original |
El material |
el hierro |
| Nombre |
Venta caliente Partes del motor diesel Embrague cilindro maestro DZ96189231520 |
- ¿Qué es? |
DZ96189231520: las empresas de servicios de telecomunicaciones y de telecomunicaciones |
| El mar | ¿ Qué es esto? | Envasado |
En cartón |
Presentación del producto
Venta caliente Partes del motor diesel Embrague cilindro maestro DZ96189231520
| Efectos | La fuerza generada por el pedal del embrague se convierte en potencia hidráulica para la subbomba del embrague, y la subbomba del embrague convierte la presión hidráulica en empuje,empujando el rodamiento de liberación del embrague para lograr la separación del embragueLa bomba maestra de embrague está conectada al pedal de embrague y al impulsor de embrague a través del tubo, y su función es separar el pedal mediante la acción del impulsor.Cuando el conductor pisa el embrague, la barra de empuje empujará el pistón total de la bomba para aumentar la presión del aceite, a través de la manguera en la subbomba, obligando a la barra de tracción de la subbomba para empujar el tenedor de separación,el rodamiento de separación hacia adelante, cuando el conductor libera el pedal del embrague, la presión hidráulica se libera, entonces el embrague está en un estado de enganche.que puede separar o activar el sistema de transmisión del vehículo en cualquier momento, pero el coche tiene requisitos para el trabajo del embrague, el coche cambia de posición durante el proceso de conducción, lo que requiere que el embrague se enganche sin problemas, la separación es rápida y completa,y el embrague debe tener buena resistencia al desgaste y disipación de calorEl principio de la bomba total y la subbomba del embrague es el mismo que el de la subbomba de freno del coche, que utiliza el principio de presión de aceite para hacer que el embrague alcance la separación.Los embragues que se usan comúnmente en los automóviles se dividen en dos categorías: dentario y de fricción |
| Condiciones y requisitos de trabajo | Después de presionar el pedal del embrague, la barra de empuje empuja el pistón de la bomba principal para aumentar la presión del aceite, la gasolina entra en la sub-bomba a través de la manguera,y la varilla de tracción de la subbomba empuja el tenedor de separación para empujar el rodamiento de separación hacia adelante. Después de soltar el pedal del embrague, se libera la presión hidráulica y la horquilla de separación vuelve a la posición original bajo la acción del resorte de retorno,para que el embrague esté en el estado de activación. La bomba maestra de embrague es la parte conectada con el motor de embrague a través del tubo, y su función es separar el motor de embrague a través del motor.El método de mantenimiento de la bomba maestra de embrague es el siguiente:: 1, el aceite hidráulico se inyecta en la bomba; 2, aflojar el tornillo de liberación de aire, empujar el pistón, de modo que el aire en la bomba se desborde; 3. Fijar el tornillo de sangrado. |
Una señal de que la bomba maestra del embrague está rota
1La bomba maestra del embrague está conectada al pedal del embrague y al refuerzo del embrague, y su función es separar el embrague cuando se pisa el pedal del embrague.La bomba principal va a filtrar aceite, y al cambiar de marchas, obviamente se sentirá difícil de colgar la marcha correspondiente.
2, la bomba de embrague o la fuga de aceite de la subbomba, habrá otro fenómeno, es decir, el embrague es débil. es decir, cuando pisas el embrague, sentirás que el pedal del embrague está vacío.
3, si la bomba de embrague está gravemente dañada, el embrague se separará incompletamente o no se separará por completo, en este momento ni siquiera se puede colgar el engranaje.
¿El impacto del daño del embrague?
1Si el fallo no es muy grave, aumentará el consumo de combustible y aumentará la dificultad de colgar el equipo, y habrá riesgos de seguridad en casos graves.
2, si el daño es más grave, el coche no será capaz de colgar el engranaje, lo que resulta en el coche no puede funcionar normalmente.
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