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SHACMAN X3000 peças de caminhão hidráulica bomba de elevação cabine DZ97259820125

DZ97259820125

Cartão

Na primeira fase (fase de sucção de óleo), a haste de comando da bomba de óleo da cabina impulsiona o êmbolo manual para deslizar para cima através do eixo de acionamento e do mecanismo CAM,O volume formado entre o êmbolo manual e a tampa da bomba aumenta, o maior volume gera pressão negativa,e o óleo hidráulico no tanque da bomba de óleo entra na cavidade do êmbolo através da válvula de retenção na parte inferior do êmbolo devido à ação da pressão atmosféricaAo mesmo tempo, a válvula de retenção da válvula de fase é fechada devido à dupla acção da pressão negativa na cavidade do êmbolo e da mola na válvula de retenção,que impede o retorno do líquido de pressão de óleo no tubo.

Na segunda fase (fase de pressão do óleo), a haste de comando da bomba de óleo da cabina através do eixo de accionamento e do mecanismo CAM faz deslizar o êmbolo manual para baixo,O volume formado entre o êmbolo manual e a tampa da bomba torna-se menor, o êmbolo comprime o óleo hidráulico para produzir pressão, e a válvula de retenção na parte inferior do êmbolo fecha devido à pressão do óleo e à gravidade da própria bola de aço.Ao mesmo tempo, porque a pressão do óleo na câmara do êmbolo aumenta, a força sobre a bola de aço que age sobre o óleo é maior que a força da mola, e a válvula de retenção é aberta.Devido à presença de carga na saída de óleo, a pressão na saída aumenta. A pressão de saída da bomba de elevação da cabine é determinada pela carga. Repita as duas etapas acima, você pode fazer a bomba de cabine fluxo contínuo de óleo de alta pressão.A mudança de direção do óleo de alta pressão pode ser controlada pela válvula direcional com diferentes funções na bomba de óleo de elevação manual da cabine. O cilindro do elevador da cabine é levantado e abaixado

A bomba de elevação de óleo da cabine é constituída por uma caixa de bomba, uma tampa de bomba, uma válvula de reversão, um êmbolo de êmbolo, um garfo, uma tampa de válvula bidirecional, um conector de entrada de óleo,um conector de saída de óleo e uma mola de retorno, e a tampa da bomba é fixada na extremidade inferior da caixa da bomba