گواهینامه

دوره گارانتی

کیفیت

مواد

قطعات کامیون های سنگین Servo کلاچ 9700511280 0012955607 1518246 برای کامیون DAF MB ATEGO 2

9700511280 0012955607 1518246

کارتن

تقویت کننده های کلاچ در اتومبیل هایی با مکانیسم های کلاچ هیدرولیکی مورد استفاده قرار می گیرند. این مجموعه برای کمک به افزایش نیروی خروجی هنگام استفاده از کلاچ برای جدا شدن یا درگیر شدن استفاده می شود.این مجموعه بین کلاچ و پمپ اصلی کلاچ نصب شده است و هیچ عنصر انتقال مکانیکی اضافی ندارد..

اصول کار تقویت کننده کلاچ:

هنگامی که پدال کلاچ فشار داده می شود، روغن هیدرولیک فشار خاصی را در پمپ اصلی کلاچ ایجاد می کند و سپس به تقویت کننده کلاچ وارد می شود.روغن هیدرولیک در دو مرحله در تقویت کننده کار می کند. تمام راه به سیستم هیدرولیک تقویت کننده کلاچ، روغن هیدرولیک بر روی پیستون هیدرولیک عمل می کند، پیستون هیدرولیک می کشد میله B به جلو.انتهای چپ پیستون هیدرولیکی با یک حلقه لاستیکی نوع D مهر و موم شده است، و دو لیوان پیستون هیدرولیک روی پیستون هیدرولیک برای جلوگیری از نشت روغن و مهر و موم وجود دارد.

مسیر دیگر به سیستم دریچه کنترل تقویت کننده کلاچ می رود. وقتی سیستم هیدرولیک کار می کند، روغن هیدرولیک دریچه رله را فشار می دهد.که هم فشار روغن را تحمل می کنند و هم نقش مهر و موم دارند. پیستون دریچه رله به سمت چپ حرکت می کند تا انعطاف پذیری بهار بازگشت دیافراگم و بهار دریچه بلند را از بین ببرد. دریچه خروجی را ببندید، دریچه بلند را باز کنید،بدن هوا فشرده وارد سیلندر قدرت می شود.، بر بهار سیلندر قدرت غلبه می کند و پیستون را به سمت راست همراه با میله های فشار A و B فشار می دهد. در این زمان،ترکیب فشار روغن و فشار هوا نقش مهمی در کمک بهدر صورت عدم وجود بدن هوا فشرده در سیلندر ماشین، سیستم هیدرولیک تقویت کننده نیز می تواند به طور جداگانه کار کند، اما کار کردن آن دشوارتر است.

تقویت کننده کلاچ عمدتاً در کنترل هیدرولیک مکانیسم کلاچ در ماشین استفاده می شود ، هنگامی که کلاچ کنترل جدا یا درگیر می شود ، مجموعه برای کمک به افزایش نیروی خروجی استفاده می شود ،کنترل آسان.