پمپ تقویت کننده قدرت فرمان با کیفیت بالا WG9725471216

نمایش محصولات

پمپ تقویت کننده فرمان با کیفیت بالا WG9725471216

قدرت فرمان به راننده کمک می کند تا جهت ماشین را تنظیم کند، برای راننده برای کاهش قدرت چرخ فرمان، البته، قدرت فرمان در ایمنی ماشین،اقتصاد هم نقش خاصی داره.

تا جایی که سیستم فرمان دستی که روی ماشین فعلی تنظیم شده و اطلاعاتی که من می توانم ببینم، می تواند تقریبا به سه دسته تقسیم شود:
اول، سیستم فرمان دستی هیدرولیک مکانیکی؛
دوم، سیستم هیدرولیک الکتریکی جهت گیری
سوم، سيستم کنترل برق

سیستم هدایت دستی هیدرولیک مکانیکی

سیستم هیدرولیک مکانیکی جهت گیری به طور کلی از پمپ هیدرولیک، لوله روغن، بدن شیر کنترل جریان فشار، کمربند انتقال V، مخزن روغن و سایر اجزای آن تشکیل شده است.

این سیستم صرف نظر از اینکه ماشین در حال هدایت است یا نه کار می کند، و هنگامی که سرعت هدایت کم است، پمپ هیدرولیک نیاز به تولید قدرت بیشتری برای به دست آوردن یک کمک بزرگتر دارد.تا حدی، منابع هدر می رود. می توان به یاد داشته باشید که رانندگی چنین ماشین، به خصوص در هنگام چرخش با سرعت پایین، من احساس می کنم که جهت نسبتا سنگین است، و موتور نسبتا زحمت.و چون فشار پمپ هیدرولیک بسیار زیاد است، همچنین آسون تر است که به سیستم برق آسیب برساند.

علاوه بر این، سیستم هدایت دستی هیدرولیک مکانیکی از پمپ های هیدرولیک و لوله های لوله و سیلندر ها تشکیل شده است تا فشار را حفظ کند.بدون توجه به اینکه آیا قدرت هدایت مورد نیاز است یا خیر.، سیستم همیشه باید در حالت کار باشد، که دلیل مصرف منابع است.

خودروهای عمومی اقتصادی بیشتر از سیستم های نیروی هیدرولیکی مکانیکی استفاده می کنند.

سیستم هیدرولیک الکتریکی جهت گیری

اجزای اصلی: مخزن روغن، واحد کنترل سوئیچینگ، پمپ الکتریکی، دستگاه سوئیچینگ، سنسور سوئیچینگ و غیره.که از آن واحد کنترل سوئیچینگ و پمپ الکتریکی یک ساختار یکپارچه هستند.

اصل کار: سیستم الکتریکی قدرت هدایت هیدرولیک، نقص های سیستم قدرت هدایت هیدرولیک سنتی را برطرف می کند.پمپ هیدرولیکی مورد استفاده از آن دیگر به طور مستقیم توسط کمربند موتور رانده نمی شود، اما توسط یک پمپ الکتریکی، و تمام حالت های کاری آن توسط واحد کنترل الکترونیکی بر اساس سرعت خودرو، زاویه فرمان و سیگنال های دیگر محاسبه می شود. به سادگی،در سرعت پایین، واحد کنترل الکترونیکی پمپ هیدرولیک الکترونیکی را به سرعت بالا هدایت می کند تا قدرت بالا را در سرعت بالا تولید کند ، به طوری که راننده می تواند در جهت تلاش خود صرفه جویی کند.واحد کنترل هیدرولیک پمپ هیدرولیک الکترونیکی را به سرعت پایین تر کار می کند، که بر نیاز به هدایت با سرعت بالا با صرفه جویی در بخشی از قدرت موتور تأثیر نمی گذارد.

کنترل قدرت الکتریکی (EPS)
نام کامل آن در زبان انگلیسی Electronic Power Steering یا EPS است که از قدرت تولید شده توسط موتور الکتریکی برای کمک به راننده در جهت گیری استفاده می کند. ترکیب EPS،اگرچه اجزای ساختاری ماشین های مختلف یکسان نیستند، اما به طور کلی یکسان است. آن را به طور کلی متشکل از سنسورهای گشتاور (دستور) ، واحدهای کنترل الکترونیکی، موتورهای الکتریکی، retarders، دستگاه های هدایت مکانیکی، و تغذیه باتری حیوانات است.

اصل اصلی کار: هنگامی که ماشین در حال چرخش است، سنسور گشتاور (قود) گشتاور دیسک فرمان و جهت چرخش مورد نظر را "احساس" می کند.این سیگنال ها از طریق اتوبوس داده به واحد کنترل الکترونیکی ارسال می شوند.، واحد کنترل الکترونیکی دستورالعمل های عملیاتی را به کنترل کننده موتور بر اساس گشتاور انتقال، جهت چرخش مورد نظر و سایر سیگنال های داده ای صادر می کند.به طوری که موتور اندازه مربوطه از گشت و گذار را با توجه به نیازهای خاص تولید می کند. این باعث ایجاد سوئیچینگ می شود. اگر آن را نمی چرخد، سیستم کار نمی کند و در حالت آماده ((خواب) در انتظار تماس است. با توجه به ویژگی های کاری سوئیچینگ الکتریکی،شما احساس می کنید که رانندگی چنین ماشین به سمت بهتر است و در سرعت بالا پایدارتر استو چون وقتی که آن را نگرداند کار نمی کند، تا حدی انرژی را نیز صرفه جویی می کند.خودروهای پیشرفته از این سیستم های فرمان افزاری بیشتر استفاده می کنند..