همه محصولات
-
قطعات هوو Sinotruk
-
قطعات خودرو فوتون
-
قطعات خودرو FAW
-
قطعات خودرو دانگ فنگ
-
قطعات یدکی XCMG
-
قطعات اتوبوس یوتونگ
-
لوازم یدکی Sany
-
قطعات یدکی لیوگونگ
-
قطعات خودرو JMC
-
قطعات یدکی Shacman
-
قطعات خودرو JAC
-
لوازم یدکی شانتویی
-
قطعات یدکی دیوار بزرگ
-
قطعات خودرو لیفان
-
قطعات موتور ویچای
-
قطعات موتور کامینز
-
قطعات یدکی گیربکس
-
قطعات شیاگونگ
-
قطعات Liuqi Chenglong
WG1608430286 JMC Auto Parts لوازم یدکی اصلی کمک فنر کامیون
| محل منبع | چین |
|---|---|
| نام تجاری | ORIGINAL |
| گواهی | ISO9001 |
| شماره مدل | WG1608430286 |
| مقدار حداقل تعداد سفارش | 15 عدد |
| قیمت | USD15 2PCS USD14.5 20PCS USD14 200PCS |
| جزئیات بسته بندی | کارتن |
| شرایط پرداخت | L/C، D/A، D/P، T/T، Western Union، MoneyGram |
| قابلیت ارائه | 2 عدد 2 روز 20 عدد 5 روز 200 عدد 7 روز |
برای نمونه ها و کوپن های رایگان با من تماس بگیرید.
WhatsApp:0086 18588475571
ویچت: 0086 18588475571
اسکایپ: sales10@aixton.com
اگر شما هر گونه نگرانی دارید، ما 24 ساعت کمک آنلاین ارائه می دهیم.
xجزئیات محصول
| نام | فروش داغ لوازم یدکی اصلی کمک فنر WG1608430286 برای کامیون | شماره OEM | WG1608430286 |
|---|---|---|---|
| اندازه | 3*3*5 | وزن | 0.1 کیلوگرم |
| بسته بندی | کارتن | پرداخت | علی بابا |
| زمان | 1-13 روز | روش حمل و نقل | ماشین هوایی |
| مواد | آهن | مقدار تولیدی | 15 |
| برجسته کردن | WG1608430286 قطعات خودرو JMC,کمک فنر کامیون شاکمن,کمک فنر کامیون جک |
||
می توانید محصولات مورد نیاز خود را علامت بزنید و در صفحه پیام با ما ارتباط برقرار کنید.
| NAME | Hot Selling Original Spare Parts Shock Absorber WG1608430286 For Truck | |
|---|---|---|
| MOQ | 15 | |
| MATERIAL | iron plastic | |
| OEM NUMBER | WG1608430286 | |
| SIZE | 3*3*5 | |
| Time | 13 days |
توضیحات محصول
فروش داغ قطعات اصلی قطعات جانبی آبشوری WG1608430286 برای کامیون
| نوع خودرو | ماشین بارگیری ساختمان |
گواهینامه |
ISO9001 |
دوره گارانتی |
1 سال | زمان تحویل | هفت روز |
کیفیت |
اصلی |
مواد |
آهن |
| نام |
فروش داغ قطعات اصلی قطعات جانبی آبشوری WG1608430286 برای کامیون |
تولید کننده |
WG1608430286 |
| دریا | "چينگ" | بسته بندی |
کارتن |
نمایش محصولات
فروش داغ قطعات اصلی قطعات جانبی آبشوری WG1608430286 برای کامیون
| اصل کار | سامانه های جذب شوک برای سرکوب ارتعاش استفاده می شود زیرا بهار پس از جذب ارتعاش و شوک از جاده به عقب برمی گردد.آن را به طور گسترده ای در خودرو برای شتاب و کاهش لرزش قاب و بدن استفاده می شوددر هنگام عبور از سطح جاده ای نابرابر، اگرچه بهار شوربنده می تواند ارتعاش سطح جاده را فیلتر کند،خود بهار می تواند متقابل باشدسپس، سردبیر ماشین با صبورانه اصول مدفوع ماشین را به دوستانش معرفی کرد.اصل کار سامانه ی ضربه: مقدمه در سیستم تعلیق، عنصر لاستیکی تحت تاثیر قرار می گیرد و لرزش می کند.خفیف کننده شوک به طور موازی با عنصر لاستیکی در تعلیق نصب می شودبه منظور کاهش لرزش، اکثر شاتگرهای مورد استفاده در سیستم های تعلیق خودرو شاتگرهای هیدرولیکی هستند |
| تاثیر |
1. کابین را آویزان کنید، وزن کابین را تحمل کنید و حرکت عمودی را هدایت کنید. آمبوستر کابین می تواند وسیله نقلیه را به آرامی اجرا کند، می تواند شوک را کاهش دهد. 2. اطمینان حاصل کنید که راننده می تواند شرایط جاده را احساس کند، که می تواند باعث شود خودرو به آرامی حرکت کند و می تواند لرزش را خنک کند.ماشين به آرامي حرکت نميکنه، لرزه خواهد کرد 3. بهینه سازی راحتی رانندگی ، جدا کردن یا کاهش لرزش و سر و صدا 4. ایمنی را بهبود بخشید، مقاومت در برابر ضربه های بزرگ و جذب انرژی برخورد 5اجازه بده تاکسي يه ميل خاص داشته باشه 6. حالا بسیاری از آمبولانس های کابین آمبولانس های هیدرولیکی هستند. اصل این است که یک سیلندر با یک سوراخ کوچک و یک پیستون با روغن فشار پر می شود، و زمانی که بهار لرزش،روغن از سوراخ عبور می کند، بنابراین تاثیر را محدود می کند. 7قطر سوراخ، اثر محدودیت را تعیین می کند. اگر قطر سوراخ کوچکتر باشد، محدودیت قوی وجود خواهد داشت و ثبات ماشین بالاتر است.,در هنگام طراحی، قطر سوراخ کوچک باید ثبات و راحتی را در نظر بگیرد. تعلیق کابین به طور کلی شامل تعلیق کابین جلو و تعلیق کابین عقب است.هر بخش نصب کابین شامل یک عنصر لاستیک (برای تحمل بار عمودی و کاهش ضربه جاده)، یک دستگاه خنک کننده (برای تسریع کاهش ارتعاش) ، و یک مکانیسم راهنما (برای کاهش چرخش کابین در طول منحنی). |
ما می توانیم سه روش جذب شوک کابین را ببینیم:
یکی از آنها بهار مارپیچی با سامانه شوک کابین است: بهار مارپیچی به عنوان یک عنصر لاستیکی در حال حاضر روش رایج خنک کننده کابین است. هزینه پایین و اثر خنک کننده قابل قبول.به دلیل عمر طولانی برخی از وسایل نقلیه یا کیفیت ضعیف بهار شوربنده، تعلیق عقب کابین به احتمال زیاد سقوط می کند، که منجر به پدیده جلو خودرو می شود. علاوه بر این، در کامیون های غیر جاده ای، بهار های کویل انتخاب بهتری هستند.چون اغلب در ميدان رانده مي شود، وسیله نقلیه همچنین ضربه های شدید را تجربه می کند، به ویژه در برخی موارد شدید، مانند مورد وسیله نقلیه در هوا، و جذب شوک کابین نیز یک آزمایش بزرگ است.در صورت استفاده از کوله هوا، در اين مورد باعث پاره شدن کوله هوا ميشه
دومین آن شورش کش است: این طراحی در کامیون های مرسدس بنز دهه های 1980 و 1990 رایج است، استفاده از شورش کش مستقل برای دستیابی به اثر شورش کش کابین،و حالا به ندرت دیده می شود.
سومین مورد تعلیق هوا است: به دلیل استفاده از کوله هوا، آشفتگی جاده می تواند به خوبی توسط تعلیق هوا جذب شود و اثر جذب شوک آن در حال حاضر خوب است.در برخی از خودروهای داخلی، فاصله طراحی بین کوله هوای کابین عقب و لوله اگزوز موتور خیلی نزدیک است و کوله هوا به راحتی با لوله اگزوز با دمای بالا در جاده های خرابی تماس می گیرد.باعث پاره شدن کوله هوا می شود
محصولات توصیه شده