تعویض قطعات خودرو
اول، تا آنجا که ممکن است استفاده از درزگیر، در صورت لزوم، می توان از جایگزینی رنگ استفاده کرد، برای رسیدن به اثر مهر و موم مورد نظر.
دوم، مونتاژ مهر و موم لاستیکی باید قبل از ظاهر شدن کیفیت به دقت بررسی شود.استفاده از توزیع فشار ابزار ویژه، برای جلوگیری از ضرب و شتم تغییر شکل.
سوم، با توجه به مقررات پر کردن گریس، تمیز کردن منظم، لایروبی، دریچه و شیر یک طرفه.
چهارم، در یک مونتاژ بسیار تمیز تحت شرایط سطح کار قطعات بدون ضربه، بدون خط و خش، سوراخ و سایر پیوست ها.
پنجم، رویه های عملیاتی دقیق، مهر و موم باید به درستی نصب شود تا از تغییر شکل در محل جلوگیری شود.
ششم، مشخصات عملکرد مهر و موم و الزامات استفاده، تعویض به موقع قطعات شکست را درک کنید.
هفتم، برای نوع پوشش لبه قطعات جدار نازک، استفاده از اصلاح صفحه فلزی سرد.آسان برای پوشیدن قطعات سوراخ شفت می توان از آبکاری اسپری فلزی، تعمیر جوشکاری، چسب، ماشینکاری و سایر فرآیندها برای دستیابی به اندازه اصلی استفاده کرد.
هشتم، سیم کشویی مهره شکسته، شل، باید تعمیر یا با قطعات جدید جایگزین شود و به گشتاور مشخص شده بپیچد.