トラックの後部空気懸垂 ショック吸収器 0023268800 0023268900 0033264400

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x名前 | トラック 後ろの空気懸垂 ショック吸収器 0023268800 0023268900 0033264400 | OEM番号 | 0023268800 0023268900 0033264400 詳細はこちらから |
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サイズ | 3*3*5 | 体重 | 0.1kg |
梱包 | カートン | 給与する | アリババ |
タイム | 1〜13 日 | 輸送方式 | 航空車 |
材料 | 鉄 | MOQ | 15 |
ハイライト | 空気懸垂ショック吸収器 0023268800,トラックの後ろ空気懸垂 ショック吸収器 |
NAME | Fast Delivery Truck Rear Air Suspension Shock Absorbers 0023268800 0023268900 0033264400 | |
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MOQ | 15 | |
MATERIAL | iron plastic | |
OEM NUMBER | 0023268800 0023268900 0033264400 | |
SIZE | 3*3*5 | |
Time | 13 days |
トラック 後ろの空気懸垂 ショック吸収器 0023268800 0023268900 0033264400
車両タイプ | 建築物積載機 |
認証 |
ISO90002 |
保証期間 |
1年 | 配達時間 | 5日 |
品質 |
原作 |
材料 |
鉄 |
名前 |
トラック 後ろの空気懸垂 ショック吸収器 0023268800 0023268900 0033264400 |
オーム |
0023268800 0023268900 0033264400 詳細はこちらから |
海 | 青ダオ 上海 ニンゴ | 梱包 |
カートン |
製品表示
トラック 後ろの空気懸垂 ショック吸収器 0023268800 0023268900 0033264400
車のフロントショックアブソーサーの動作 | 路面による様々な衝撃を吸収した後,ショック吸収器のスプリングの反復的な反発を抑制する.スプリングの自然振動の減衰を加速し,車両の運転のスムーズさを向上させるため. ショックアブソーバーは,道路面による衝撃を軽減し,渦巻によって引き起こされる振動を迅速に吸収し,車両を通常の運転状態に戻すことができます. |
減圧 |
運動 の 過程 に は,物体 に 異なった 抵抗 が 影響 し,エネルギー が 徐々に 衰え,運動 が 弱まる".ダムパー は,物体 の 運動 を 弱める 人工 道具 です. 1下記は圧縮移動図で,衝撃吸収器の力を短縮する過程を示しています. 2図2は,ピストンが下に向かって動いていることを示し,フローバルが開きます.油は流出バルブを通り抜けて,シリンダーの下部に圧力をかけ,シリンダーの上部に流れます.. 3圧力が一定のレベルに達すると,圧縮弁が開きます.圧縮バルブを通ってシリンダーの下部にある油がシリンダーの外部貯蔵スペースに流れます. 詳細情報: 吸収器は,道路面からの衝撃と衝撃を吸収した後,スプリングの衝撃を抑制するために使用されます.自動車の乗り心地の向上のために,フレームとボディの振動の減衰を加速するために,自動車に広く使用されています.道路の不均等な表面を通過する際,衝撃吸収スプリングは道路の振動をフィルターすることができますが,スプリング自体も反転運動をします.このスプリングジャンプを抑制するために使用されます.. |
構造
ストック吸収器は主にストック吸収器のシリンダー,ピストン,ピストン棒,ピストン棒シール,ストック吸収器のオイル,スプリングなどで構成されています.ショックアブソーサーのシリンダーはショックアブソーサーの主な部品です圧縮シリンダーの内部構造は主にピストン,ピストン棒,圧縮油で構成されている.ポンストンの役割は,ショックアブソーサーの効果を達成するために,ショックアブソーサープロセス中にショックアブソーサーオイルを圧縮し,リラックスすることです..