Certificazione

Periodo di garanzia

Qualità

Materiale

SHACMAN X3000 camion parti pompa di sollevamento cabina idraulica DZ97259820125

DZ97259820125

Cartucce

Nella prima fase (fase di aspirazione dell'olio), la canna di comando della pompa dell'olio della cabina spinge lo stantuffo manuale a scorrere verso l'alto attraverso l'albero motore e il meccanismo CAM,il volume formato tra il pistone manuale e il coperchio della pompa diventa più grande, il volume maggiore genera una pressione negativa,e l'olio idraulico nel serbatoio della pompa dell'olio entra nella cavità del pistone attraverso la valvola di arresto nella parte inferiore del pistone a causa dell'azione della pressione atmosfericaAllo stesso tempo, la valvola di frenata della valvola di fase si chiude a causa della doppia azione della pressione negativa nella cavità del pistone e della molla sulla valvola di frenata,che impedisce il ritorno del liquido di pressione dell'olio nel tubo.

Nel secondo stadio (stadio di pressione dell'olio), la barra di comando della pompa dell'olio della cabina attraverso l'albero motore e il meccanismo CAM spinge lo stantuffo manuale a scorrere verso il basso,il volume formato tra il pistone manuale e il coperchio della pompa diventa più piccolo, il pistone comprime l'olio idraulico per produrre pressione, e la valvola di arresto nella parte inferiore del pistone si chiude a causa della pressione dell'olio e della gravità della palla di acciaio stessa.Allo stesso tempo, perché la pressione dell'olio nella camera del pistone aumenta, la forza sulla palla d'acciaio che agisce sull'olio è maggiore della forza della molla e la valvola di arresto viene aperta.A causa della presenza di carico all'uscita di olio, la pressione all'uscita aumenta. La pressione all'uscita della pompa di sollevamento della cabina è determinata dal carico. Ripetere i due passaggi di cui sopra, è possibile rendere la pompa della cabina un flusso continuo di olio ad alta pressione.Il cambio di direzione dell'olio ad alta pressione può essere controllato dalla valvola direzionale con diverse funzioni sulla pompa di olio di sollevamento manuale della cabina. Il cilindro del carrello è sollevato e abbassato

La pompa di sollevamento dell'olio della cabina comprende un alloggiamento della pompa, un coperchio della pompa, una valvola di inversione, un colpo, una forchetta, un coperchio di valvola bidirezionale, un connettore di ingresso dell'olio,un connettore di uscita dell'olio e una molla di ritorno, e il coperchio della pompa è fissato all'estremità inferiore dell'alloggiamento della pompa