-
Bagian Sinotruk Howo
-
Suku Cadang Mobil Foton
-
Suku Cadang Mobil FAW
-
Suku Cadang Mobil Dongfeng
-
Suku Cadang XCMG
-
Suku Cadang Bus Yutong
-
Suku Cadang Sany
-
Suku Cadang Liugong
-
Suku Cadang Mobil JMC
-
Suku Cadang Shacman
-
Suku Cadang Mobil JAC
-
Suku Cadang Shantui
-
Suku Cadang Tembok Besar
-
Suku Cadang Mobil Lifan
-
Suku Cadang Mesin Weichai
-
Bagian-bagian mesin CUMMINS
-
Suku Cadang Gearbox
-
Bagian Xiagong
-
Suku Cadang Liuqi Chenglong
Bagian truk berat Servo kopling 9700511280 0012955607 1518246 Untuk DAF MB ATEGO 2
Tempat asal | Cina |
---|---|
Nama merek | ORIGINAL |
Sertifikasi | ISO9001 |
Nomor model | 9700511280 0012955607 1518246 |
Kuantitas min Order | 15 buah |
Harga | USD15 2PCS USD14.5 20PCS USD14 200PCS |
Kemasan rincian | Kotak |
Syarat-syarat pembayaran | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
Menyediakan kemampuan | 2PCS 2 hari 20PCS 5 hari 200PCS 7 hari |

Hubungi saya untuk sampel gratis dan kupon.
Ada apa:0086 18588475571
Wechat wechat: 0086 18588475571
skype: sales10@aixton.com
Jika Anda memiliki masalah, kami menyediakan 24 jam bantuan online.
xnama | Bagian truk berat Servo kopling 9700511280 0012955607 1518246 untuk DAF MB ATEGO 2 Truk | NOMOR OEM | 9700511280 0012955607 1518246 |
---|---|---|---|
Ukuran | 3*3*5 | Berat badan | 0,1KG |
Pengemasan | Kotak | Membayar | Alibaba |
Waktu | 1-13 HARI | cara transportasi | mobil udara |
Bahan | besi | MOQ | 15 |
Menyoroti | Servo kopling truk 0012955607,Servo kopling truk berat,DAF MB ATEGO 2 Servo kopling |
NAME | Heavy Truck Parts Clutch Servo 9700511280 0012955607 1518246 for DAF MB ATEGO 2 Truck | |
---|---|---|
MOQ | 15 | |
MATERIAL | iron plastic | |
OEM NUMBER | 9700511280 0012955607 1518246 | |
SIZE | 3*3*5 | |
Time | 13 days |
Bagian truk berat Servo kopling 9700511280 0012955607 1518246 untuk DAF MB ATEGO 2 Truk
Jenis kendaraan | Pemuat bangunan |
Sertifikasi |
ISO90002 |
Periode garansi |
1 tahun | Waktu pengiriman | 5 hari |
Kualitas |
Asli |
Bahan |
Besi |
Nama |
Bagian truk berat Servo kopling 9700511280 0012955607 1518246 untuk DAF MB ATEGO 2 Truk |
Oem |
9700511280 0012955607 1518246 |
Laut | Qingdao Shanghai Ningbo | Pengemasan |
Kotak |
Tampilan produk
Bagian truk berat Servo kopling 9700511280 0012955607 1518246 untuk DAF MB ATEGO 2 Truk
Tindakan amortisator depan mobil |
Clutch booster digunakan pada mobil dengan mekanisme kopling yang dioperasikan secara hidrolik.Perangkat ini dipasang di antara kopling dan pompa master kopling dan tidak memiliki elemen transmisi mekanis tambahan. Prinsip kerja penguat kopling: Ketika pedal kopling ditekan, minyak hidrolik membentuk tekanan tertentu di pompa master kopling dan kemudian masuk ke penguat kopling.minyak hidrolik bekerja di booster dalam dua langkahSepanjang jalan ke sistem hidraulik penggerak kopling, minyak hidraulik bertindak pada piston hidraulik, piston hidraulik mendorong batang B ke depan.Ujung kiri dari piston hidrolik disegel dengan cincin karet tipe D, dan ada dua cangkir piston hidrolik pada piston hidrolik untuk mencegah kebocoran minyak dan segel. jalur lain menuju ke sistem klep kontrol pendingin kopling ketika sistem hidrolik bekerja, minyak hidrolik mendorong klep relay ada dua cangkir pada piston klep relayyang keduanya menahan tekanan minyak dan memainkan peran penyegelan. Piston dari katup relay bergerak ke kiri untuk mengatasi elastisitas diafragma kembali pegas dan lift katup pegas.tubuh udara terkompresi masuk ke silinder tenaga, mengatasi pegas silinder tenaga, dan mendorong piston ke kanan bersama dengan batang dorong A dan B. Pada saat ini,kombinasi tekanan minyak dan tekanan udara berperan dalam membantuDalam hal tidak ada tubuh udara terkompresi di silinder mobil, sistem hidrolik booster juga dapat dioperasikan secara terpisah, tetapi lebih berat untuk dioperasikan. |
Damping |
Clutch booster terutama digunakan dalam kontrol hidrolik dari mekanisme kopling pada mobil, ketika kopling kontrol dipisahkan atau terlibat, perakitan digunakan untuk membantu meningkatkan kekuatan keluaran,mudah dikendalikan. |
Struktur
Pompa master kopling dan booster, sebagai perangkat mulai dan berhenti dari truk berat kekuatan, juga bagian yang rentan dari kendaraan, tetapi ketika ada kegagalan,Sulit bagi pengendara untuk menilai mana yang salah, sehingga pemeliharaan yang sulit. pertama melihat struktur mereka, kopling master pompa-booster mode kegagalan terutama untuk ekspansi cincin penyegelan, sehingga piston terjebak tanpa kembali;Cincin penyegelan internal rusak, mengakibatkan kebocoran udara dan kebocoran minyak dari master clutch pump-booster.
1. Alasan dan solusi untuk pemisahan kopling yang tidak lengkap:
1. Total pembersihan batang dorong pompa terlalu besar: sesuaikan total pembersihan batang dorong pompa (0,5 ~ 1mm).
2. Celah lengan rocker silinder listrik terlalu besar: lepaskan spring return push rod dan sesuaikan celah arm rocker push rod 3-5mm, terutama jenis spring return.
3. Ada udara di pipa cairan rem: knalpot berulang, ketika pedal dekat (kurang dari) bagian bawah, pedal tidak longgar, dan gigi dapat normal.
4Pembengkakan yang disebabkan oleh masalah material tabung, memperpendek stroke: mengganti tabung yang memenuhi syarat