AZ9925520310 Heavy Truck HOWo 08 Balance shaft assembly pecah open balance shaft untuk T7H T5G Shandeka

Tampilan produk

AZ9925520310 Heavy Truck HOWo 08 Balance shaft assembly pecah open balance shaft untuk T7H T5G Shandeka

Metode pemasangan

Model utilitas berkaitan dengan perakitan poros keseimbangan untuk mobil, khususnya untuk perakitan poros keseimbangan suspensi keseimbangan terbuka.(2) Teknologi latar belakang Komponen inti dari sistem suspensi keseimbangan mobil adalah kumpulan poros keseimbangan. poros keseimbangan terintegrasi melalui, karena poros keseimbangan terintegrasi melalui, berat dari kumpulan poros keseimbangan meningkat, dan ekonomi kendaraan menurun; Selain itu,jika sumbu keseimbangan Angle sedikit tidak tepat, mudah mengganggu poros penggerak. poros keseimbangan integral adalah pemalsuan besar, dan pengolahan panas, pengolahan dingin dan pengolahan panasnya membutuhkan peralatan khusus,yang telah menyebabkan kinerja yang buruk dari perakitan poros imbangan, efisiensi produksi rendah dan biaya tinggi.Masalah teknis yang harus diselesaikan oleh model utilitas adalah bahwa model utilitas menyediakan asosiasi poros keseimbangan dari suspensi keseimbangan jenis rusak dengan kapasitas bantalan yang besar, kinerja yang dapat diandalkan, struktur yang sederhana, produksi dan perakitan yang mudah, dan biaya yang rendah.sebuah poros keseimbangan dan cangkang poros keseimbangan. Satu ujung poros timbangan diikat dengan dukungan, dan ujung lain berputar terhubung dengan cangkang poros timbangan.poros timbangan dilengkapi dengan lubang buta di tengahUntuk memudahkan pemasangan, mengurangi bagian penghubung perantara yang digunakan untuk pemasangan, dan lebih mengurangi berat perakitan,bagian atas dukungan dilengkapi dengan lubang penghubung untuk menghubungkan dengan bingkai, bagian bawah dukungan dilengkapi dengan lubang penghubung untuk menghubungkan dengan batang kekuatan dorong ke bawah,dan cangkang poros keseimbangan dilengkapi dengan slot pematukan pegas dan perangkat pematukan pegasUntuk meningkatkan keandalan dan kapasitas beban, poros timbangan dan rumah poros timbangan dihubungkan dengan bantalan bola.Model utilitas memiliki keuntungan dari struktur kompak, berat ringan, biaya rendah, kinerja yang baik, kapasitas bantalan besar, struktur sederhana dan produksi dan instalasi yang nyaman.Karena penghapusan titik interferensi suspensi asli, aliran sumbu tengah dan belakang meningkat secara signifikan, yang sangat mengurangi frekuensi overload transaksel karena posisi pembatas,sehingga memperpanjang umur layanan komponen terkait dari transaxle. Karena cocok yang sempurna dari model praktis baru dengan pegas pelat dan bantalan karet, ketahanan benturan dan kepatuhan kendaraan sangat meningkat
Meningkatkan, meningkatkan kenyamanan penghuni, mengurangi kemungkinan kerusakan kargo, meningkatkan keandalan dan umur frame (4)
Gambar 1 adalah diagram struktural dari model utilitas; Gambar 2 adalah tampilan bagian tampilan kiri dari Gambar 1; Dalam gambar 1, flat washer, 2, baut, 3, bracket, 4, balance shaft, 5, seal ring, 6,jenis cincin, 7, ring segel poros, 8, tutup segel minyak bantalan, 9, cangkang poros keseimbangan, 10, baut kepala heksagonal, 11, baut, 12, colokan hex benang kerucut, 13, bantalan bola, 14, baut, 15, blok bantalan poros, 16,mesin pencuci posisi, 17, jarak bushing, 18, penutup cangkang, 19, pin silinder.
Modus implementasi konkret
Sebuah perwujudan beton, yang ditunjukkan pada Gambar 1 dan 2, terdiri dari dukungan 3, sumbu keseimbangan 4, dan rumah sumbu keseimbangan 9. Balance shaft 4 adalah penempaan presisi dengan lubang buta di tengah.Bagian atas bracket 3 dilengkapi dengan lubang penghubung untuk menghubungkan dengan bingkai, bagian bawah dilengkapi dengan lubang penghubung untuk menghubungkan dengan batang dorongan bawah, dan bagian tengah dilengkapi dengan lubang pemasangan untuk poros balance 4,satu ujung poros timbangan 4 diikat dengan kurung 3, dan ujung lainnya terhubung ke rumah poros balance 9 melalui bantalan bola 13. Shell poros balance 9 dilengkapi dengan alur pengikat pegas dan perangkat pengikat pegas,dan ujung luar poros balance shell 9 dilengkapi dengan penutup shell 18Metode pemasangan dari model utilitas mengambil bracket 3 sebagai matriks perakitan, pertama-tama menyebarkan lem pengikat di lubang dalam bracket 3, kemudian mengasumsikan poros timbangan 4 di tempat,dan mendorong pin silinder 19 ke posisi setelah lem mengerasKemudian pasang cincin tipe 6 pada penutup segel minyak bantalan 8, dan kemudian pasang cincin dalam cincin segel 5,penutup segel minyak bantalan 8 dan bantalan bola 13 secara bergantian pada poros timbangan 4; Masukkan cincin luar bantalan bola 13 masing-masing ke dalam dua lubang bantalan dari rumah poros timbangan 9, dan kemudian masukkan cincin penyegelan poros 7 ke dalam lubang cincin penyegelan poros,dan kemudian memasang balok balok rumah 9 pada balok balok 4, dan kemudian pasang busing spacer 17, positioning washer 16 dan bearing bola 13 cincin dalam, dan mengikat blok bearing 15 dan poros keseimbangan 4 dengan baut 14 setelah memasang cincin dalam.Setelah perakitan di atas selesai, menerapkan sealant seragam pada permukaan ujung luar cangkang poros timbal 9, dan mengikat penutup cangkang 18 dan cangkang poros timbal 9 dengan baut 11 untuk mencapai penyegelan.tambahkan minyak pelumasan ke lubang minyak untuk mencapai pelumasan, buka lubang udara saat mengisi bahan bakar, kenceng baut kepala heksagon 10 dan konus benang plug heksagon 12 untuk menjaga segel.masing-masing dipasang di kedua sisi bingkai, sehingga ada jarak tertentu antara dua poros keseimbangan 4, membentuk struktur terbuka rusak, dan tidak akan mengganggu poros penggerak mobil.Mata air pelat dipasang di alur penjepit cangkang poros timbangan 9, dan kemudian sekrup baut 2 dan flat washer 1 penjepit pelat pegas.
1. Sebuah asosiasi poros timbangan dari suspensi timbangan rusak terdiri dari dukungan (3), poros timbangan (4) dan rumah poros timbangan (9),yang ditandai dengan bahwa satu ujung poros timbangan (4) ditetapkan dengan dukungan (3), dan ujung lainnya terhubung dengan rotasi dengan rumah poros timbangan (9).
2Pengaturan poros timbangan dari suspensi timbangan yang rusak yang dijelaskan dalam klaim 1 ditandai dengan lubang buta di tengah poros timbangan (4).
3. Menurut asosiasi poros timbangan suspensi timbangan yang rusak yang disebutkan dalam klaim 2, bagian atas dukungan (3) dilengkapi dengan lubang penghubung untuk menghubungkan dengan bingkai,bagian bawah dukungan (3) dilengkapi dengan lubang penghubung untuk menghubungkan dengan batang dorongan bawah, dan rumah poros keseimbangan (9) dilengkapi dengan slot pengikat pegas dan perangkat pengikat pegas.
4. Pengaturan poros timbangan suspensi timbangan yang rusak yang dijelaskan dalam klaim 1,2 atau 3 ditandai dengan adanya poros timbangan (4) dan wadah poros timbangan (9) yang dihubungkan oleh bantalan bola (13).
Model utilitas mengungkapkan kumpulan poros keseimbangan dari suspensi keseimbangan yang rusak, model utilitas terdiri dari dukungan, poros keseimbangan dan cangkang poros keseimbangan,salah satu ujung poros timbangan diikat dengan dukunganModel utilitas memiliki keuntungan dari struktur kompak, berat ringan, biaya rendah, kinerja yang baik, kapasitas bantalan besar,struktur sederhana dan produksi dan instalasi yang nyaman. Karena penghapusan titik interferensi suspensi asli,arus keluar dari poros tengah dan belakang meningkat secara signifikan, yang sangat mengurangi frekuensi overload transaxle karena batas, sehingga memperpanjang umur komponen yang terkait dari transaxle.karena model utilitas sangat cocok dengan pegas piring dan dukungan karet, ketahanan benturan dan kepatuhan kendaraan sangat meningkat, kenyamanan penghuni meningkat, kemungkinan kerusakan barang berkurang,dan keandalan dan umur bingkai ditingkatkan.