Neuer BD30 Einlassventilsitz für Nissan-Exkavator Dieselmotor

Herkunftsort China
Markenname ORIGINAL
Zertifizierung ISO9001
Modellnummer BD30
Min Bestellmenge 2 Stück
Preis USD15 2PCS USD14.8 20PCS USD14.5 200PCS
Verpackung Informationen Ausgestopft
Zahlungsbedingungen L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Versorgungsmaterial-Fähigkeit 2 PCS 2 Tage 20 PCS 5 Tage 200 PCS 7 Tage

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Produktdetails
Name Für den Dieselmotor des Nissan Bagger neuen BD30 Einlassventilsitz. OEM-Nummer BD30
Größe 15*15*3 Gewicht 1 kg
Verpackung Schachtel Bezahlung TT PAYPAL West Union
Zeit 3-5 Tage Art des Transports Luft- oder Seeverkehr
Material Eisen MOQ 2
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BD30 Einlassventilsitz

,

Eintrittsventilsitz für Bagger-Dieselmotoren

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NAME For Nissan Excavator Diesel Engine New BD30 Intake Valve Seat .
MOQ 2
MATERIAL IRON
OEM NUMBER BD30
SIZE 15*15*3
Time 3-5 days
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NAME For Nissan Excavator Diesel Engine New BD30 Intake Valve Seat .
Produkt-Beschreibung

Für den Dieselmotor des Nissan Bagger neuen BD30 Einlassventilsitz.

Fahrzeugtyp Gebäudelader

Zertifizierung

Einheitliche Kennzeichnung

Garantiezeit

2 Jahre Lieferzeit 5 Tage

Qualität

ursprünglich

Material

Eisen
Name

Für den Dieselmotor des Nissan Bagger neuen BD30 Einlassventilsitz.

Ausrüstung

BD30

Meer Qingdao Verpackung

Ausgestopft

Produktanzeige

Für den Dieselmotor des Nissan Bagger neuen BD30 Einlassventilsitz.

Prinzip der Öldichtung der Kurbelwelle: 1Da zwischen der Öldichtung und dem Schacht eine Ölfolie liegt, die durch die Kante der Öldichtung gesteuert wird, weist die Ölfolie Flüssigkeitsschmiercharakteristiken auf.Unter Einwirkung der Oberflächenspannung der Flüssigkeit, die Steifheit des Ölfilms macht nur den Ölfilm und die Luft Kontakt Ende bilden eine Halbmondoberfläche Ölleckage zu verhindern
Ursache der Ölpest Im Allgemeinen wird es durch das Altern der Öldichtung verursacht, aber die Alterung der Öldichtung kann mehr als 90% der Ölleckage durch die Korrosion der Öldichtung verursacht werden.Vor allem Autos über drei Jahre altDa die Gummiversiegelung unter dem Einfluss wechselnder Temperaturänderungen von kalt und warm über eine lange Zeit Plastizierungsmittel verliert,Das Ergebnis ist, dass die Dichtung schrumpft und steif wird und ihre Elastizität verliert, und sogar ernsthaft bricht (dieser Grad ist weit davon entfernt, erreicht zu werden, und die Aufrechterhaltung des Öllecks wird gefunden werden), kann das Ölleckproblem nicht ignoriert werden.

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Ein Öldichtungsleck der Kurbelwelle birgt folgende Gefahren:
1, der Hauptschaden von Ölleckage ist der Ölverlust, was zu Abfällen führt, schwerwiegend kann zu unzureichendem Öl führen, und dann den Motor beschädigen, nicht durch Ölleckage verursacht,aber weil der Druck nach dem Ölleck nicht ausreicht, so lange Sie aufmerksam auf die Kurbelwellenöldichtung achten, können Sie das Auftreten dieser Situation vermeiden.