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Dieselmotoren Teile Kupplung Masterzylinder DZ96189231520
| Herkunftsort | China |
|---|---|
| Markenname | ORIGINAL |
| Zertifizierung | ISO9001 |
| Modellnummer | DZ96189231520 |
| Min Bestellmenge | 15 PCS |
| Preis | USD70 2PCS USD69 20PCS USD68 200PCS |
| Verpackung Informationen | Ausgestopft |
| Zahlungsbedingungen | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
| Versorgungsmaterial-Fähigkeit | 2 PCS 2 Tage 20 PCS 5 Tage 200 PCS 7 Tage |
Treten Sie mit mir für freie Proben und Kupons in Verbindung.
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xProduktdetails
| Name | Dieselmotoren Teile Kupplung Masterzylinder DZ96189231520 | OEM-Nummer | DZ96189231520 |
|---|---|---|---|
| Größe | 3*3*5 | Gewicht | 0.1 kg |
| Verpackung | Ausgestopft | Bezahlung | Das ist Alibaba. |
| Zeit | 1-13 Tage | Art des Transports | Flugwagen |
| Material | Eisen | MOQ | 15 |
| Hervorheben | Zylinder der Kupplungsmaschine DZ96189231520,Dieselmotoren für Lkw |
||
Sie können die gewünschten Produkte ankreuzen und im Message Board mit uns kommunizieren.
| NAME | Hot Selling Diesel engine parts Clutch Master Cylinder DZ96189231520 | |
|---|---|---|
| MOQ | 15 | |
| MATERIAL | iron plastic | |
| OEM NUMBER | DZ96189231520 | |
| SIZE | 3*3*5 | |
| Time | 13 days |
Produkt-Beschreibung
Dieselmotoren Teile Kupplung Masterzylinder DZ96189231520
| Fahrzeugtyp | Gebäudelader |
Zertifizierung |
Einheitliche Kennzeichnung |
Garantiezeit |
1 Jahr | Lieferzeit | 2 Tage |
Qualität |
Original |
Material |
Eisen |
| Name |
Dieselmotoren Teile Kupplung Masterzylinder DZ96189231520 |
Ausrüstung |
DZ96189231520 |
| Meer | Qingdao, Shanghai, NINGBO | Verpackung |
Ausgestopft |
Produktanzeige
Dieselmotoren Teile Kupplung Masterzylinder DZ96189231520
| Wirkung | Die Kraft, die vom Kupplungspedal erzeugt wird, wird in eine hydraulische Leistung zur Kupplungsunterpumpe umgewandelt, und die Kupplungsunterpumpe wandelt den hydraulischen Druck in Schub um.Schieben des Kupplungslagers, um eine Kupplungstrennung zu erreichen. Die Kupplungsmasternappe ist mit dem Kupplungspedal und durch die Schlauchleitung mit dem Kupplungsbooster verbunden und hat die Aufgabe, das Pedal durch die Wirkung des Boosters zu trennen.Wenn der Fahrer auf die Kupplung tritt, wird der Druckstab den gesamten Pumpenkolben durch den Schlauch in die Unterpumpe drücken, um den Öldruck zu erhöhen, wodurch der Zulassungsstab der Unterpumpe die Trenngabel drückt,der vorwärts gerichtete Trennlager, wenn der Fahrer das Kupplungspedal loslässt, wird der hydraulische Druck freigesetzt, dann ist die Kupplung in einem Zustand der Anbindung. Die Kupplung ist ein häufig verwendetes Bauteil in mechanischen Getriebe,die das Getriebesystem des Fahrzeugs jederzeit trennen oder einschalten kann, aber das Fahrzeug hat Anforderungen an die Arbeit der Kupplung, das Fahrzeug schaltet sich während des Fahrprozesses und muss die Kupplung reibungslos einschalten, die Trennung ist schnell und gründlich,und die Kupplung muss eine gute Verschleißfestigkeit und Wärmeabgabe aufweisenDas Prinzip der Gesamtpumpe und der Unterpumpe der Kupplung ist das gleiche wie das der Bremsunterpumpe des Autos, die das Prinzip des Öldrucks verwendet, um die Kupplung zur Trennung zu bringen.Die im Automobil üblicherweise verwendeten Kupplungen sind in zwei Kategorien unterteilt.: Zahnbehandlung und Reibung |
| Arbeitsbedingungen und Anforderungen | Nachdem das Kupplungspedal gedrückt wurde, drückt der Druckstab den Hauptpumpenkolben, um den Öldruck zu erhöhen. Das Benzin gelangt durch den Schlauch in die Unterpumpe.und die Sub-Pumpe Zugstange drückt die Trenngabel, um die Trennlager nach vorne zu drücken. Nach dem Loslassen des Kupplungspedals wird der hydraulische Druck freigesetzt und die Trenngabel wird durch die Wirkung der Rückwärtsfeder in die ursprüngliche Position zurückgeführt.so dass die Kupplung im eingeschalteten Zustand ist. Die Kupplungsmastenpumpe ist der Teil, der durch den Schlauch mit der Kupplungsverstärkerin verbunden ist, und seine Aufgabe besteht darin, die Kupplung durch den Kupplungsverstärker zu trennen.Die Wartungsmethode der Kupplungsmastenpumpe ist: 1, das Hydrauliköl wird in die Pumpe injiziert; 2, lösen Sie die Luftentladungsschraube, drücken Sie den Kolben, so dass die Luft in der Pumpe überfließt; 3. Befestigen Sie die Ausblutungsschraube. |
Ein Zeichen dafür, dass die Kupplungsmastenpumpe kaputt ist
1. Die Kupplungsmastenpumpe ist mit dem Kupplungspedal und dem Kupplungsverstärker verbunden, und ihre Aufgabe besteht darin, die Kupplung zu trennen, wenn auf das Kupplungspedal getreten wird.Die Hauptpumpe leckt Öl aus., und beim Gangwechsel wird es offensichtlich schwierig sein, den entsprechenden Gang aufzuhängen.
2, die Kupplungspumpe oder Sub-Pumpe Ölleckage, wird es ein anderes Phänomen, das heißt, die Kupplung ist schwach. Das heißt, wenn Sie auf die Kupplung treten, werden Sie das Gefühl, dass die Kupplungspedal leer ist.
3, wenn die Kupplungspumpe schwer beschädigt ist, wird die Kupplung unvollständig oder nicht vollständig getrennt, zu diesem Zeitpunkt kann nicht einmal das Getriebe aufgehängt werden.
Die Auswirkungen von Kupplungsschäden?
1Wenn der Fehler nicht sehr schwerwiegend ist, erhöht er den Treibstoffverbrauch und erhöht die Schwierigkeit des Aufhängungsgeräts, und in schweren Fällen bestehen Sicherheitsrisiken.
2, wenn der Schaden schwerwiegender ist, kann das Fahrzeug das Getriebe nicht hängen, wodurch das Fahrzeug nicht normal laufen kann.
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