Sinotruk Howo Parties de haute qualité pompe de renforcement de direction WG9725471216

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Pompes de renforcement de direction de haute qualité WG9725471216

La direction est d'aider le conducteur à régler la direction de la voiture, pour le conducteur de réduire la force du volant, bien sûr, la direction assistée dans la sécurité de la voiture,L'économie joue aussi un rôle..

En ce qui concerne le système de direction assistée configuré sur la voiture actuelle et les informations que je peux voir, il peut être grosso modo divisé en trois catégories:
Tout d'abord, un système hydraulique mécanique de direction assistée;
Deuxièmement, le système électronique de direction hydraulique;
Troisièmement, le système de direction électrique.

Système hydraulique mécanique de direction assistée

Le système hydraulique mécanique de direction assistée est généralement composé d'une pompe hydraulique, d'un tuyau d'huile, d'un corps de soupape de régulation du débit sous pression, d'une courroie de transmission de type V, d'un réservoir de stockage d'huile et d'autres composants.

Ce système fonctionne indépendamment du fait que la voiture soit au volant ou non, et lorsque la vitesse de direction est faible, la pompe hydraulique doit produire plus de puissance pour obtenir une aide plus importante.dans une certaine mesureOn peut rappeler que la conduite d'une telle voiture, surtout en tournant à basse vitesse, je sens que la direction est relativement lourde, et le moteur est relativement laborieux.Et parce que la pression de la pompe hydraulique est très grande, il est également plus facile d'endommager le système d'alimentation.

En outre, le système hydraulique mécanique de direction assistée est composé de pompes hydrauliques, de conduites et de cylindres, afin de maintenir la pression,indépendamment du fait que la puissance de direction soit nécessaire., le système doit toujours être en état de fonctionnement, ce qui est une raison de la consommation de ressources.

Les voitures économiques utilisent davantage des systèmes hydrauliques mécaniques.

Système électronique hydraulique de direction assistée

Composants principaux: réservoir d'huile, unité de commande de la direction assistée, pompe électrique, machine de direction, capteur de direction assistée, etc.dont l'unité de commande de la direction d'assistance et la pompe électrique constituent une structure intégrale.

Principe de fonctionnement: le système électronique de direction hydraulique surmonte les lacunes du système traditionnel de direction hydraulique.La pompe hydraulique utilisée n'est plus entraînée directement par la courroie moteur, mais par une pompe électrique, et tous ses états de fonctionnement sont calculés par l'unité de commande électronique en fonction de la vitesse du véhicule, de l'angle de direction et d'autres signaux.à basse vitesse, l'unité de commande électronique entraîne la pompe hydraulique électronique à produire une puissance élevée à grande vitesse, de sorte que le conducteur peut économiser de l'effort dans la direction; Lorsque la voiture roule à grande vitesse,l'unité de commande hydraulique entraîne la pompe hydraulique électronique à fonctionner à une vitesse inférieure, ce qui n'affecte pas la nécessité d'une direction à grande vitesse tout en économisant une partie de la puissance du moteur.

Système de direction électrique (EPS)
Le nom complet en anglais est Electronic Power Steering, ou EPS, qui utilise la puissance générée par le moteur électrique pour aider le conducteur à la direction assistée.bien que les différents composants structurels des voitures ne soient pas les mêmesIl est généralement composé de capteurs de couple (direction), d'unités de commande électronique, de moteurs électriques, de retardateurs, de dispositifs de direction mécaniques et d'aliments de batterie pour animaux.

Principe de fonctionnement principal: lorsque la voiture tourne, le capteur de couple (de direction) " sent " le couple du disque de direction et la direction de rotation prévue,ces signaux seront envoyés à l'unité de commande électronique via le bus de données, l'unité de commande électronique émet des instructions d'action au contrôleur du moteur en fonction du couple de transmission, de la direction de rotation prévue et d'autres signaux de données,de sorte que le moteur produira la taille correspondante du couple de rotation en fonction des besoins spécifiques. Cela crée une direction assistée. Si elle ne tourne pas, le système ne fonctionne pas et est en état de veille (sleep) en attendant l'appel.vous aurez l'impression de conduire une telle voiture avec un meilleur sens de la direction et plus stable à grande vitesseComme le dit le dicton, la direction n'est pas flottante. et comme il ne fonctionne pas quand il n'est pas tourné, il économise aussi de l'énergie dans une certaine mesure.les voitures haut de gamme utilisent plus ces systèmes de direction assistée.