Alle producten
-
De Delen van Sinotrukhowo
-
Foton Autodelen
-
De Autodelen van FAW
-
Dongfeng Autodelen
-
XCMG-Vervangstukken
-
De Delen van de Yutongbus
-
Sanyvervangstukken
-
Liugongvervangstukken
-
De Autodelen van JMC
-
Shacmanvervangstukken
-
JAC Auto Parts
-
Shantuivervangstukken
-
Grote Muurvervangstukken
-
Lifan Autodelen
-
weichaimotoronderdelen
-
CUMMINS-motoronderdelen
-
Versnellingsbakvervangstukken
-
Xiagongdelen
-
De Delen van Liuqichenglong
Warm te koop Dieselmotoronderdelen Clutch Master Cylinder DZ96189231520
| Plaats van herkomst | China |
|---|---|
| Merknaam | ORIGINAL |
| Certificering | ISO9001 |
| Modelnummer | DZ96189231520 |
| Min. bestelaantal | 15 stuks |
| Prijs | USD70 2PCS USD69 20PCS USD68 200PCS |
| Verpakking Details | Verpakking |
| Betalingscondities | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
| Levering vermogen | 2 stuks 2 dagen 20 stuks 5 dagen 200 stuks 7 dagen |
Contacteer me voor vrije steekproeven en coupons.
WhatsApp:0086 18588475571
wechat: 0086 18588475571
Skype: sales10@aixton.com
Als u om het even welke zorg hebt, verstrekken wij de online-Help van 24 uur.
xProductdetails
| Naam | Warm te koop Dieselmotoronderdelen Clutch Master Cylinder DZ96189231520 | OEM-Nummer | DZ96189231520 |
|---|---|---|---|
| grootte | 3*3*5 | gewicht | 0.1 kg |
| Verpakking | Verpakking | BETALING | Alibaba |
| Tijd | 1-13 DAGEN | vervoerswijze | luchtwagen |
| Materiaal | ijzer | MOQ | 15 |
| Markeren | Clutch Master Cylinder DZ96189231520,Truck Dieselmotor Clutch Meestercilinder |
||
U kunt de producten die u nodig heeft aanvinken en met ons communiceren op het mededelingenbord.
| NAME | Hot Selling Diesel engine parts Clutch Master Cylinder DZ96189231520 | |
|---|---|---|
| MOQ | 15 | |
| MATERIAL | iron plastic | |
| OEM NUMBER | DZ96189231520 | |
| SIZE | 3*3*5 | |
| Time | 13 days |
Productomschrijving
Warm te koop Dieselmotoronderdelen Clutch Master Cylinder DZ96189231520
| Type voertuig | Gebouwladder |
Certificering |
ISO 90002 |
Garantieperiode |
1 jaar | Leveringstermijn | 2 dagen |
Kwaliteit |
Oorspronkelijk |
Materiaal |
ijzer |
| Naam |
Warm te koop Dieselmotoronderdelen Clutch Master Cylinder DZ96189231520 |
Oem |
DZ96189231520 |
| Zee | Qingdao SHANGHAI NINGBO | Verpakking |
Verpakking |
Productenvertoning
Warm te koop Dieselmotoronderdelen Clutch Master Cylinder DZ96189231520
| Gevolgen | De door het koppelpedaal gegenereerde kracht wordt omgezet in hydraulische kracht naar de koppelpump en de koppelpomp zet de hydraulische druk om in stuwkracht.drukken op het koppelingslager om de koppelingsscheiding te bereikenDe koppelingsmasterpomp is via de buis aan het koppelingspedaal en aan de koppelingsbooster verbonden en heeft tot taak het pedaal door de werking van de booster te scheiden.Wanneer de bestuurder op de koppeling stapt, zal de drukstaaf de totale pomp zuiger duwen om de oliedruk te verhogen, door de slang in de sub-pomp, waardoor de sub-pomp trekstaaf om de scheiding vork duwen,het afscheidslager naar vorenWanneer de bestuurder het koppelingspedaal loslaat, wordt de hydraulische druk losgelaten en is de koppeling in een staat van aansluiting.die op elk moment het transmissiesysteem van de wagen kan afsluiten of aansluiten, maar de auto heeft vereisten voor het werk van de koppeling, de auto schakelt tijdens het rijproces, waardoor de koppeling soepel moet worden ingeschakeld, de scheiding snel en grondig is,en de koppeling moet een goede slijtvastheid en warmteafvoer hebbenHet principe van de totale pomp en de subpomp van de koppeling is hetzelfde als dat van de rem-subpomp van de auto, die het principe van de oliedruk gebruikt om de koppeling tot scheiding te brengen.De koppelingen die gewoonlijk in auto's worden gebruikt, zijn in twee categorieën verdeeld: tandheelkundige en wrijving |
| Arbeidsvoorwaarden en -vereisten | Na het drukken op het koppelingspedaal, duwt de drukstang de hoofdpompstom om de oliedruk te verhogen, de benzine komt de subpomp binnen door de slang,en de sub-pomp trekstaaf duwt de scheiding vork om de scheiding lager vooruit duwenNa het loslaten van het koppelingspedaal wordt de hydraulische druk losgelaten en wordt de scheidsvork onder de werking van de terugspoeling weer in de oorspronkelijke positie geplaatst.zodat de koppeling is in de betrokken staatDe koppelingsmasterpomp is het deel dat via de buis is verbonden met de koppelingsbooster en die de koppelingsbooster afscheidt.De onderhoudsmethode van de koppelingsmasterpomp is:Het is de bedoeling dat de in de pomp opgenomen olie wordt geïnjecteerd, de luchtontladingsbout losgemaakt, de zuiger gedrukt wordt zodat de lucht in de pomp overstroomt en de bloeddrukbout wordt bevestigd. |
Een teken dat de koppelingsmeesterpomp kapot is
1. De koppelingsmasterpomp is verbonden met het koppelingspedaal en de koppelingsbooster en heeft tot taak de koppeling te scheiden wanneer u op het koppelingspedaal stapt.De hoofdpomp lekt olie., en bij het wisselen van versnellingen zal het natuurlijk moeilijk zijn om de bijbehorende versnellingen op te hangen.
2Als de koppelingspomp of de onderpomp olie lekt, zal er een ander fenomeen optreden, namelijk dat de koppeling zwak is.
3Als de koppelingspomp ernstig beschadigd is, wordt de koppeling onvolledig of niet volledig gescheiden, op dit moment kan zelfs de tandwiel niet worden opgehangen.
De impact van koppelingsbeschadiging?
1Als de storing niet erg ernstig is, zal dit het brandstofverbruik verhogen en de moeilijkheid van het hanggereedschap vergroten, en zullen er in ernstige gevallen veiligheidsrisico's zijn.
2, als de schade ernstiger is, kan de auto de versnelling niet ophangen, waardoor de auto niet normaal kan rijden.
Geadviseerde Producten