سينوتروك هوو قطع الغيار عالية الجودة مضخة تعزيز القيادة WG9725471216

عرض المنتج

نوعية عالية مضخة الدفع WG9725471216

قوة القيادة هي لمساعدة السائق على ضبط اتجاه السيارة، للسائق لتقليل قوة عجلة القيادة، وبطبيعة الحال، القيادة الخدمية في سلامة السيارة،والاقتصاد له دور معين.

وبما يتعلق بنظام القيادة المساعدة الذي تم تكوينه على السيارة الحالية والمعلومات التي أستطيع رؤيتها، يمكن تقسيمها إلى ثلاث فئات:
أولاً، نظام التوجيه الهيدروليكي الميكانيكي
ثانياً، نظام التوجيه الهيدروليكي الإلكتروني
ثالثاً، نظام القيادة الكهربائية

نظام التوجيه الهيدروليكي الميكانيكي

يتكون نظام القيادة الهيدروليكي الميكانيكي بشكل عام من مضخة هيدروليكية، وأنابيب زيت، وجسم صمام تحكم تدفق الضغط، وشريط نقل من نوع V، وخزان تخزين الزيت ومكونات أخرى.

يعمل هذا النظام بغض النظر عما إذا كانت السيارة تتوجه أم لا، وعندما تكون سرعة التوجيه منخفضة، فإن المضخة الهيدروليكية تحتاج إلى إصدار المزيد من الطاقة للحصول على مساعدة أكبر.إلى حد مايمكن أن نتذكر أن قيادة مثل هذه السيارة، وخاصة عند الدوران بسرعة منخفضة، أشعر أن الاتجاه هو ثقيل نسبيا، والمحرك هو متعب نسبيا.ولأن ضغط المضخة الهيدروليكية كبير جدا، من الأسهل أيضاً أن تتلف نظام الطاقة.

بالإضافة إلى ذلك، يتكون نظام التوجيه الهيدروليكي الميكانيكي من مضخات هيدروليكية وأنابيب وأبراج، من أجل الحفاظ على الضغط،بغض النظر عما إذا كانت قوة التوجيه ضرورية أم لا، يجب أن يكون النظام دائما في حالة عمل، وهو سبب لاستهلاك الموارد.

السيارات الاقتصادية العامة تستخدم أنظمة الطاقة الهيدروليكية الميكانيكية أكثر.

نظام التوجيه الالكتروني الهيدروليكي

المكونات الرئيسية: خزان تخزين الزيت، وحدة التحكم في إدارة القيادة، المضخة الكهربائية، آلة القيادة، جهاز استشعار إدارة القيادة، الخ.من بينها وحدة التحكم في نظام التوجيه والضخة الكهربائية هي هيكل متكامل.

مبدأ العمل: نظام القيادة الهيدروليكي الإلكتروني يتغلب على عيوب نظام القيادة الهيدروليكي التقليدي.المضخة الهيدروليكية التي تستخدمها لم تعد مدفوعة مباشرة بواسطة حزام المحرك، ولكن بواسطة مضخة كهربائية، وجميع حالات عملها يتم احتسابها من قبل وحدة التحكم الإلكترونية وفقا لسرعة السيارة، زاوية التوجيه وإشارات أخرى.عند سرعة منخفضة، وحدة التحكم الإلكترونية تدفع المضخة الهيدروليكية الإلكترونية لإخراج قوة عالية في سرعة عالية، بحيث يمكن للسائق توفير الجهد في الاتجاه.وحدة التحكم الهيدروليكية تدفع المضخة الهيدروليكية الإلكترونية للعمل عند سرعة أقل، مما لا يؤثر على الحاجة إلى قيادة عالية السرعة مع توفير جزء من طاقة المحرك.

القيادة الكهربائية (EPS)
الاسم الإنجليزي الكامل هو إلكترونية القيادة الكهربائية، أو EPS، والتي تستخدم الطاقة التي يولدها المحرك الكهربائي لمساعدة السائق في القيادة الكهربائية.على الرغم من أن مختلف المكونات الهيكلية للسيارات ليست هي نفسها، ولكن بشكل عام نفسها. وهي تتكون عادة من أجهزة استشعار عزم الدوران (التوجيه) ووحدات التحكم الإلكترونية والمحركات الكهربائية والمؤخرات وأجهزة التوجيه الميكانيكية ومصادر الطاقة للبطارية الحيوانية.

مبدأ العمل الرئيسي: عندما تقوم السيارة بالدوران، سيشعر جهاز استشعار عزم الدوران (الدراجة) بضربة عزم قرص الدراجة واتجاه الدوران المقصود،سيتم إرسال هذه الإشارات إلى وحدة التحكم الإلكترونية من خلال حافلة البيانات، وحدة التحكم الإلكترونية سوف تصدر تعليمات للعمل لمراقب المحرك وفقا لعزم التوجيه، واتجاه الدوران المقصود وإشارات البيانات الأخرى،حتى يتمكن المحرك من إخراج الحجم المقابل لعزم الدوران وفقا للاحتياجات المحددة. هذا يخلق القيادة المساعدة. إذا لم تدور، فإن النظام لا يعمل و هو في حالة الاستعداد ((النوم) في انتظار المكالمة. بسبب خصائص عمل القيادة المساعدة الكهربائية،ستشعر أن قيادة مثل هذه السيارة لديها شعور أفضل بالاتجاه وأكثر استقراراً عند السرعة العاليةكما يقول المثل، الاتجاه لا يطفو. ولأنه لا يعمل عندما لا يتم تحويله، فإنه يوفر أيضا الطاقة إلى حد ما.السيارات الراقية تستخدم مثل هذه أنظمة التوجيه.